Márquez glaubt nicht, dass Ducati beschließt, Petrucci aufzuhalten

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Die Italienischer Grand Prix hat gekrönt Danilo Petrucci (Ducati) innerhalb der Familie von MotoGP. Nach sieben Jahren im Weltcup und 124 großartigen Preisen ohne Sieg hat der starke Petrux, der aufgrund seiner enormen Muskulatur fast nicht in seinen Affen eindringt, den ersten Sieg seines Lebens errungen. In demselben Rennen Marc Márquez (Honda) hat die Führung der. konsolidiert und verstärkt MotoGP Welt Zweiter vor dem Rest des Gegners. Der aus Cervera (Lleida) kam mit 8 Punkten Vorsprung in Mugello an Andrea Dovizioso (Ducati) und wird Montmeló nächste Woche mit 12 Punkten Unterschied gegenüber dem zweifachen Champion ablösen.

Dies und darüber hinaus eine gewisse Instabilität innerhalb der rote Mannschaft von Borgo Panigale, da es nicht dasselbe ist, als wenn Petrucci letztes Jahr 'Dovi' besiegt hätte, obwohl seine beiden Piloten (im Moment) die volle Freiheit haben, zu gewinnen. Jorge Lorenzo, mit wem ich eine schreckliche Beziehung hatte. Das erste, was er mit "Petrux" gemacht hat, war, sich bei "Dovi" zu entschuldigen. Außerdem widmete er den Sieg dafür, wie sehr er dabei hilft, sich an das anzupassen spezielle 'Desmosedici'.

Natürlich versicherte Petrucci vor der Ratlosigkeit aller Anwesenden, dass er es nicht noch einmal tun würde. "Meinen ersten GP zu gewinnen, war eines meiner Ziele in dieser Saison und ich habe es bereits erreicht. Jetzt werde ich Andrea dabei helfen, Marc, der sehr stark ist, zu besiegen", sagte Petrux, der der einzige offizielle Fahrer ist, der dies nur kann Es hat ein Vertragsjahr und es wird einige Zeit dauern, um zu wissen, ob es mit der Unterstützung von Ducati für 2020 weitergeht oder nicht, denn es gibt die Australischer Jack Miller fest für das Quadrat von "Pata Negra" drücken.

Ducatis Position

Es ist klar, dass Ducati im Moment keine Teambefehle erteilen wird. Es ist zu früh "Es war für Danilo und uns alle sehr wichtig, seinen ersten GP zu gewinnen, und er hat das Rennen so gemeistert, als wäre es ein Triumph, den er noch nicht erreicht hat", sagte er stolz. Ingenieur Gigi Dall'Igna, Schöpfer der Ducati Gewinner "Der Sieg von 'Petrux' ist alles, was er tut, um zu zeigen, dass Ducati jedem seiner Piloten die gleiche Chance und Freiheit zum Sieg bietet."

"Was den Sieg von Petrucci zeigt, ist, dass Ducati allen Piloten die gleichen Siegchancen bietet"

Gigi Dall'Igna

Chefingenieur des Ducati Corse-Projekts

Als sie Márquez nach dem möglichen Streit fragten, der innerhalb der offiziellen Mannschaft von Ducati stattfinden kann, war er, der bisher Jorge Lorenzo hat, sehr scharfsinnig. "Petrucci hat mehr Tempo als Dovizioso, das sollte man nicht vergessen und wir müssen es berücksichtigen", sagte der siebenmalige Meister, der 115 Punkte im Weltcup hat, 12 mehr als "Dovi" und 33 mehr als Petrucci, der Vierter im Weltcup ist. Meisterschaft "Ich sehe Danilo als einen der Kandidaten für den Titel. Wenn er bei 80 Punkten wäre, könnte ich anders denken und, ja, glauben, dass er, sobald er seinen ersten GP gewonnen hat, wie er selbst sagte, Teamarbeit leisten wird, um 'Dovi' zu helfen, aber Petrucci ist ein fester Kandidat für der Sieg in jedem Rennen & rdquor;

Kritiker zur Rede von 'Petrux'

Márquez glaubt in diesem Sinne, dass es Ducati schwer fallen wird, Petrucci aufzuhalten, sollte er es erhöhen. "Petrucci war in Le Mans schneller als Dovizioso, obwohl es ihm am Ende nicht passieren konnte. Bereits in Jerez war er genauso schnell wie Andrea. Die beiden Ducati werden bis zum Ende Rivalen sein, davon bin ich überzeugt und deshalb glaube ich nicht, dass sie so bald anfangen werden zu helfen. Ich glaube, dass sie bei den nächsten großen Preisen versuchen werden, die beiden zu gewinnen.

In Bezug auf die überraschende Rede von Petrucci am Ende des Rennens in Italien, wo er zehnmal bei 'Dovi' um Entschuldigung bat und sogar sagte, dass er in der ersten Kurve der letzten Runde Angst hatte, auf Andrea zu schießen "und es ist das Letzte, was das ist Sehr gut hat es in Italien viel Kritik gegeben, vor allem, weil sie der Meinung sind, dass es viele Ausreden gibt. "Ich verstehe nicht, warum Danilo all das getan hat", kommentiert Carlo Pernat, Veteran des mittleren Managers "Fahrerlager" und der gerade sein Buch "Belin, che paddock" vorgestellt hat, in dem er sein Leben bei der Weltmeisterschaft erzählt. "Der erste Rivale eines Fahrers, der gewinnen will, der Champion werden will, ist sein Teamkollege. Das ist in der Welt des Rennsports heilig. Es scheint mir gut zu sein, Andrea Respekt und Dankbarkeit zu erweisen, aber eine solche Entschuldigung macht keinen Sinn, und ich bestehe darauf, dass sie nicht wie ein Champion ist.

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