Home Technik Raketenbericht: Komplexer Falke Schwerer Flug, Mars 2033 findet nicht statt

Raketenbericht: Komplexer Falke Schwerer Flug, Mars 2033 findet nicht statt

Das Electron-Trägerfahrzeug ist bereit zu steigen.
Vergrößern / Das Electron-Trägerfahrzeug ist bereit zu steigen.

Willkommen bei Ausgabe 1.46 des Rocket Report! Wie immer haben wir diese Woche Neuigkeiten aus der ganzen Welt. Neugründungen in Japan und China haben diese Woche Neuigkeiten gemacht, und Russland könnte bald das historischste Startup der Welt außer Dienst stellen. Es gibt auch viele Neuigkeiten aus der Welt des schweren Aufzugs.

Wie immer begrüßen wir Leserbeiträge. Wenn Sie keine Ausgabe verpassen möchten, abonnieren Sie bitte das unten stehende Feld (das Formular wird nicht in AMP-fähigen Versionen der Website angezeigt). Jeder Bericht enthält Informationen zu kleinen, mittleren und schweren Raketen sowie einen kurzen Blick auf die nächsten drei Starts des Kalenders.

Interstellar Technologies macht dritten Startversuch. In einer E-Mail sagte das neue japanische Raumfahrtunternehmen, es werde versuchen, die MOMO-3-Rakete am 30. April von ihrer Startrampe in Taiki (Hokkaido) aus zu starten. Der Start ist für 02:15 Uhr UTC angesetzt, und das Unternehmen sagte ein Livestream wäre verfügbar.

Problem gelöst? … Dies ist der dritte Versuch des Unternehmens, die MOMO-Rakete zu starten, die 1,15 Tonnen wiegt und 10 Meter hoch ist. Im vergangenen Juni stürzte die MOMO-2-Rakete einige Sekunden nach dem Schubverlust zu Boden. Als Ursache des Ausfalls wurde eine Fehlfunktion des Heißgasantriebs für die Wanksteuerung festgestellt. Seitdem gab das Unternehmen an, die Struktur fixiert und mehrere Brandprüfungen durchgeführt zu haben.

Chinesische kleine Werfer bringen 15 Millionen Dollar ein. Andrew Jones Berichte dass ein chinesisches Unternehmen, das 2018 gegründet wurde, Galactic Energy, beträchtliche Mittel aufgebracht hat. Diese Serie A + -Finanzierung wird verwendet, um die Produktion der Ceres-1-Rakete des Unternehmens abzuschließen, die von Feststoffraketen für die erste Stufe und einer mit Flüssigkeit betriebenen Oberstufe angetrieben wird.

Einer von vielen … Die Ceres-1-Rakete wird laut dem Unternehmen in der Lage sein, 350 kg in den erdnahen Orbit zu heben, und soll in etwa einem Jahr zum ersten Mal starten. Während der Dutzend anderer Starts in China, die zu diesem Zeitpunkt in Betrieb sind, ist es schwer zu wissen, welche Unternehmen echte Hardware haben und welche nicht. Irgendwann müssen wir nur noch sehen, wer den Weltraum erreicht.

Relativität sichert einen weiteren Startvertrag. Die in Los Angeles ansässige Raketenfirma gab am Dienstag bekannt, dass sie im Auftrag des thailändischen Startups mu Space einen Auftrag zum Start eines Satelliten in den erdnahen Orbit erhalten habe, berichtet SpaceNews. Mu Space enthielt keine Details zu dem Satelliten, einschließlich seiner Masse und Fähigkeiten. Der Start ist für 2022 geplant.

Eine arbeitsreiche Zeit … Der letzte Vertrag kommt etwas mehr als eine Woche nachdem Relativity seinen ersten Startvertrag mit Telesat bekannt gegeben hat. Es ist eine wichtige Zeit für Relativity, die schnell wächst, auf der Suche nach einem zweiten Startplatz für polare Umlaufbahnen und der notwendigen technischen Arbeit, um eine 3D-gedruckte Rakete bis Ende 2020 fertig zu stellen. (Eingereicht von Ken der Mülleimer)

Virgin rüstet VSS Unity für Kundenflüge aus. Dave Mackay, Chief Pilot von Virgin Galactic, sagte gegenüber SpaceNews, er glaube, das Unternehmen werde den Rest seines SpaceShipTwo-Testprogramms ziemlich schnell durchlaufen können, sobald die Testflüge des suborbitalen Raumflugzeugs wieder aufgenommen werden. "Wenn das nächste Mal fliegt, wird erwartet, dass die komplette kommerzielle Kabine installiert wird", sagte er. Einige andere Modifikationen am Fahrzeug sind ebenfalls im Gange, beispielsweise Änderungen an der Cockpitanzeige.

Vom Flug begeistert … Ohne genau zu sein, sagte Mackay, dass die Ausfallzeiten "ziemlich lang" sein könnten, obwohl das Unternehmen zuvor angekündigt hat, dass der kommerzielle Betrieb irgendwann im Jahr 2019 beginnen wird. Die gute Nachricht ist offensichtlich, dass das Fahrzeug technisch gut funktioniert hat seine zwei Flüge über 80 km. "Die Art und Weise, wie es auf diesem Flug flog, war so gut, wie ich es mir je hätte wünschen können", sagte Mackay der Veröffentlichung. "Ich war begeistert von der Art, wie das Fahrzeug geflogen ist." (vorgelegt von Ken the Bin)

Momentus will 25 Millionen Dollar aufbringen. Das Start-up-Unternehmen, das In-Space-Antriebslösungen anbietet, kündigte außerdem die ersten beiden Kunden an, Exolaunch und Deimos Space, berichtet TechCrunch. "Dies ist die erste kostengünstige Transportmethode, mit der eine kleine Nutzlast von der erdnahen Umlaufbahn zur geostationären Umlaufbahn und zum Mond geliefert werden kann", sagte Momentus-Chef Michhail Kokorich über die Technologie des Unternehmens.

H20 der Weg zu gehen … Das Unternehmen möchte die in der niedrigen Erdumlaufbahn abgefallenen Nutzlasten abnehmen und tiefer in den Weltraum und andere wünschenswertere Umlaufbahnen bringen. Dies ist eine Lösung für das Rätsel der Mitfahrgelder-Missionen, bei der eine Reihe von Satelliten in suboptimalen Umlaufbahnen abgesetzt werden, aus denen die Betreiber möglicherweise Mittel suchen, um ihre gewünschte Umlaufbahn für angemessene Kosten zu erreichen. Die Technologie verwendet Wasser als Treibmittel.

Gagarins Startrampe wird außer Dienst gestellt. Sputnik, Gagarin und Tereshkova starteten alle von Standort 1 des Weltraumbahnhofs Baikonur in Kasachstan. Mit dem Übergang der Crew von der Sojus-FG zur Sojus-2-Rakete wird das alte Launchpad außer Betrieb genommen, da für den Start der Sojus-2-Rakete kein Geld zur Verfügung steht, berichtet Ars.

Letzte Flüge in diesem Jahr … Derzeit startet die Sojus-2-Rakete von einem anderen Standort am Weltraumbahnhof Baikonur, Standort 31, sowie zwei weiteren Starteinrichtungen in Russland und Europas Raumfahrtzentrum Guiana in Französisch-Guayana. Zukünftige Crew-Starts der Sojus-Rakete und des Raumfahrzeugs werden am Standort 31 in Baikonur stattfinden. Daher werden die Besatzungen der Sojus MS-13 und Sojus MS-15 im Juli und September voraussichtlich die letzten Flüge des Sojus FG-Fahrzeugs sein.

Start des Crew Dragon durch Abbruchtestunfall verzögert. Bei einer Reihe von Motortests der SpaceX-Raumsonde Dragon am vergangenen Samstag erlebte das Fahrzeug, was das Unternehmen als "Anomalie" bezeichnete. Auf der Grundlage eines nicht autorisierten durchgesickerten Videos des Unglücks zählte das Unternehmen zu einem Abschuss der SuperDraco-Triebwerke des Drachen, als das Fahrzeug explodierte.

Wir wissen noch nicht viel … Die Kapsel "Crew Dragon" ist die gleiche, die im März erfolgreich eine Demonstrationsmission zur Internationalen Raumstation geflogen hat. Das Raumschiff wurde in diesem Sommer für einen Test zum Abbruch des Starts vorbereitet. Nun muss das kalifornische Unternehmen zumindest einen Ersatz für den Test finden. Und das setzt voraus, dass es das Problem am Samstag finden und beheben kann. Ein Besatzungsflug war bereits im Oktober möglich, aber das scheint vor 2020 unwahrscheinlich.

Spaß mit automatischen Beschriftungen von Facebook. Eine Antares-Rakete, die von Northrop Grumman gebaut wurde, startete in der vergangenen Woche einwandfrei und hob ein Cygnus-Raumschiff mit 3,4 Tonnen Fracht in Richtung Internationale Raumstation. Als jedoch das Programm der Internationalen Raumstation der NASA am Donnerstag das Startvideo auf seiner Facebook-Seite veröffentlichte, gab es ein Problem. Anscheinend war der Untertitelservice der Agentur noch nicht zu diesem Videoclip gekommen. Zuschauer mit aktivierten Untertiteln wurden nicht nur zum Ruhm eines Raketenstarts gehandelt, sondern der Ruhm von Facebook erzeugte automatisch verrückte Wörter.

Ein fulminanter Start … Wie Ars berichtet, waren einige Bildunterschriften einfach nur witzig. Zum Beispiel, als der Ansager triumphierend erklärte: "Und wir haben die Antares NG-11-Mission zur ISS abgehoben", sagte der automatisch generierte Untertiteldienst hilfreich: "Und wir haben die Gitarrist-G-11-Mission zu den Eissets abgehoben. "

Warum die NASA für EM-1 zu SLS zurückkehrte. Ein umfangreicher neuer Bericht auf NASASpaceFlight.com befasst sich mit einer zweiwöchigen Studie, die die Weltraumbehörde Anfang des Jahres durchgeführt hatte. In dieser Zeit suchten Ingenieure nach alternativen Startfahrzeugen für die NASA-Explorationsmission-1, mit denen eine ungeschliffene Orion-Sonde um den Mond fliegen sollte. Am Ende entschied sich die Agentur, an ihrem ursprünglichen Plan festzuhalten, die Mission auf der Rakete des Space Launch Systems zu fliegen.

Orion ist einfach zu schwer "Das Ding, das mich nachts nur wach hielt, war die Aussicht, 25 Tonnen drei Kilometer pro Sekunde aus dem niedrigen Erdorbit in die Trans-Mond-Injektion zu verlagern", sagte ein Beamter der Agentur. Zu Beginn der Studie befasste sich die Studiengruppe mit der Frage, wie die Masse von Orion reduziert werden kann, und die Forscher überlegten, das schwere Startabbruchsystem auf das Fahrzeug zu verschieben.

SpaceX bietet detailliertere Informationen zur nächsten Falcon Heavy-Mission. SpaceX hat eine eigene Webseite erstellt, um den dritten Start seiner Falcon Heavy-Rakete hervorzuheben, einer Mission der Luftwaffe, die über 23 Manifestierte Raumfahrzeuge verfügt. Bekannt als die Mission der US Air Force zum Weltraumtestprogramm 2, ist dieser Flug wichtig, da SpaceX versucht, die große Rakete für die Luftwaffe zu präsentieren, berichtet Teslarati.

Laut der Firma … "Die STP-2-Mission wird mit vier separaten Verbrennungen der oberen Stufe, drei separaten Umlaufbahnen, einem abschließenden Antriebspassivierungsmanöver und einer Missionsdauer von über sechs Stunden zu den schwierigsten Starts in der Geschichte von SpaceX gehören. [It] wird die Fähigkeiten der Trägerrakete von Falcon Heavy demonstrieren und wichtige Daten liefern, die die Zertifizierung für zukünftige Missionen zur Raumfahrt der Nationalen Sicherheit unterstützen. "Der Flug ist derzeit nicht vor dem 22. Juni geplant. (vorgelegt von Ken the Bin)

Es ist nicht möglich, den Mars bis 2033 zu erreichen. Ein unabhängiger Bericht des Science and Technology Policy Institute ergab, dass die NASA keine Chance hat, Menschen bis 2033 zum Mars zu schicken, wobei frühestens in den späten 2030er Jahren eine solche Mission geflogen werden konnte. Der Kongress hatte die NASA angewiesen, die Bewertung im NASA-Genehmigungsgesetz von 2017 durchzuführen, berichtet SpaceNews.

Die NASA hat die Mars-Technologien nicht priorisiert … Das sollte niemanden überraschen. Die NASA hat den größten Teil ihrer Explorationsfinanzierung in den letzten zehn Jahren für die Orion-Sonde (die nicht zum Mars geht) und die SLS-Rakete, die möglicherweise Teil eines Mars-Programms ist, ausgegeben. Die Agentur hat so gut wie nichts ausgegeben, um die kritischen und zukunftsweisenden Technologien zu entwickeln, die für einen lang andauernden Weltraumflug zum Mars erforderlich sind, und um dort große Nutzlasten, Oberflächenlebensräume, Energie und mehr zu landen. (vorgelegt von Unrulycow und Ken the Bin)

Nächste drei Starts

30. April: MOMO-3 | Klingender Raketenteststart | Taiki Startplatz, Japan | 02:15 UTC

30. April: Falcon 9 | Dragon CRS-17 ISS-Versorgungsmission | Cape Canaveral, Fla. | 08:22 UTC

4. Mai: Elektron | STP-27RD-Mission | Mahia-Halbinsel, Neuseeland | TBD

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