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AFP über Getty Images
Die Tesla-Aktie kann weiter steigen, aber Anleger sollten sie laut einem Analysten nicht kaufen.
Der September wird ein großer Monat für
Tesla
(TSLA) Bullen und Bären. Der Monat ist laut Analyst der Credit Suisse „katalysatorreich“ Und Levy. Levy konzentriert sich insbesondere auf den Aktiensplit, sein Potenzial Zusatz zum
S & P 500,
und das Tag der Batterietechnologie-geplant für 22. September.
Die Aufteilung, so der Analyst, sorgt für einen weiteren Anstieg des Interesses von Privatanleger. Positive Handelsergebnisse bei geteilten Ankündigungen sind nicht überraschend. Niedrigere absolute Aktienkurse können Interesse an der Kurzer lauf. Im Fall von Tesla (Ticker: TSLA) können Anleger das Ausmaß der Änderung diskutieren. Seit dem Schlusskurs am Dienstag von 475,05 USD sind die Tesla-Aktien seit der Ankündigung des Split am 11. August um 73% gestiegen.
Levy glaubt auch, dass die Aufnahme von S & P 500 bereits in dieser Woche erfolgen könnte. “Natürlich gibt es keine Garantie dafür, dass Tesla in das nächste Add aufgenommen wird, da es schwierig ist, ein Unternehmen von Teslas Größe hinzuzufügen”, schreibt Levy in seinem Forschungsbericht.
Es ist eine große Herausforderung.
Berkshire Hathaway
(BRK.B) war a große Ergänzung Berkshire-Aktien stiegen von Ende 2009 bis Anfang März 2010 um rund 25% gegenüber einem Anstieg von 5% für den S & P. Berkshire-Aktien wurden in den Index aufgenommen Januar 2010.
Schließlich gibt es den Batterietag. Er erwartet davon zu hören Batterie Kapazität und Kosten. “Wir erwarten [Tesla] um darzulegen, warum dies die Fahrzeugkosten erheblich senken und letztendlich das niedrigere Fahrzeug freischalten kann [prices]- vielleicht um zu zeigen, wie Tesla Fahrzeuge im Wert von 25.000 US-Dollar verkaufen kann “, fügt Levy hinzu.
Trotz des Potenzials für einen großen Monat ließ er sein Kursziel unverändert bei 280 USD pro Aktie. Das entspricht 1.400 US-Dollar auf Pre-Split-Basis. Viele an der Wall Street sind jedoch Preiserhöhungen nach dem Aktiensplit.
Spät am vergangenen Freitag, RBC-Analyst Joseph Spak erhöhte sein Kursziel von 170 USD pro Aktie auf 290 USD. Das sind 850 bis 1.450 US-Dollar auf Pre-Split-Basis. Und Montag, Cowen-Analyst Jeffery Osborne erhöhte sein Kursziel von umgerechnet 220 USD auf 270 USD pro Aktie. Beide Ziele liegen weit unter dem Handel mit Tesla-Aktien, und trotz seines niedrigeren Kursziels teilen sich die Osborne-Raten das Äquivalent von Hold, während Spak die Tesla-Aktien Sell bewertet.
Die beiden Kurszielsprünge erreichen durchschnittlich einen Anstieg von fast 50%. Es ist ein großer Sprung. Seit Jahresbeginn sind die Analystenpreisziele für Tesla um rund 370% gestiegen und von rund 60 USD je Aktie auf 280 USD gestiegen. (Das sind 300 bis 1.400 US-Dollar auf Pre-Split-Basis. Der durchschnittliche Analyst Preisziel war kurz vor dem Aktienkurs-Split ungefähr 1.200 USD pro Aktie.)
Trotz der enormen Zuwächse wird die Wall Street Tesla-Aktien einfach nicht empfehlen. Nur etwa jeder fünfte Analyst bewertet Aktien mit dem Äquivalent von Kaufen. Das durchschnittlich Kauf-Rating-Verhältnis für Aktien in der
Dow Jones Industriedurchschnitt
beträgt etwa 58%. Darüber hinaus liegt die durchschnittliche Verkaufsquote bei etwa 7%. Für die Tesla-Aktie bewertet mehr als ein Drittel der Analysten Aktien mit Verkauf.
Die Bärigkeit ist extrem. Wenn Tesla-Aktien im S & P 500 wären, würden sie zu den am meisten geplanten Aktien im gesamten Index gehören, wenn man die Kauf- / Verkaufsbewertungen zusammen mit den durchschnittlichen Kurszielen betrachtet. Die Mehrheit der Wall Street erhält anscheinend keine Tesla-Bewertung.
Der bärische Ruf hat natürlich noch nicht geklappt. Die Tesla-Aktie ist seit Jahresbeginn um 467% gestiegen und drückt vergleichbare Renditen des S & P 500 und des Dow Jones Industrial Average sowie traditioneller Automobilhersteller.
Schreiben Sie an Al Root unter [email protected]
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