Toyota ruft erste Serien-Elektrofahrzeuge weniger als zwei Monate nach Markteinführung zurück

Der vollelektrische SUV Toyota bZ4X 2023 wird während der LA Auto Show 2021 in Los Angeles, Kalifornien, USA, am 17. November 2021 ausgestellt. REUTERS/Mike Blake

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TOKIO, 23. Juni (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) sagte am Donnerstag, dass es 2.700 seiner ersten massenproduzierten Elektrofahrzeuge (EVs) für den Weltmarkt zurückrufen würde, weil das Risiko besteht, dass sich die Räder lösen könnten.

Der nach Absatz größte Autohersteller der Welt reichte den Rückruf der bZ4X-SUVs beim japanischen Verkehrsministerium ein. Von den 2.700 Fahrzeugen seien 2.200 für Europa, 260 für die Vereinigten Staaten, 10 für Kanada und 110 für Japan vorgesehen, teilte das Unternehmen mit.

Subaru Corp (7270.T) sagte am Donnerstag auch, dass es aus dem gleichen Grund weltweit etwa 2.600 Einheiten des Solterra, seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs, das gemeinsam mit Toyota entwickelt wurde, zurückrufe.

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Japans Sicherheitsbehörde sagte, scharfe Kurven und plötzliches Bremsen könnten dazu führen, dass sich eine Nabenschraube löst, was das Risiko erhöht, dass sich ein Rad vom Fahrzeug löst. Es seien keine Unfälle bekannt, die durch den Defekt verursacht worden seien.

Die Aufsichtsbehörde riet den Fahrern, die Nutzung des Fahrzeugs einzustellen, bis eine „dauerhaftere“ Reparaturmaßnahme vorhanden sei.

Alle in Japan zurückgerufenen Autos seien noch nicht an Kunden ausgeliefert worden, da sie für Testfahrten und Ausstellungen bestimmt seien, sagten Sprecher der Autohersteller.

„Wir entschuldigen uns aufrichtig für alle Unannehmlichkeiten, die Ihnen dadurch entstehen“, sagte Toyota auf seiner Website. “Wir hätten es so schnell wie möglich repariert, aber wir untersuchen die Details.”

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Ein Toyota-Sprecher sagte, dass nicht jedes Modell dem Rückruf unterzogen wurde, lehnte es jedoch ab, zu sagen, wie viele es insgesamt gebaut hat.

Bei Subaru waren die meisten Fahrzeuge für Händler und keines wurde an Kunden in den USA ausgeliefert, sagte ein Subaru-Sprecher.

Der Rückruf erfolgt weniger als zwei Monate, nachdem Toyota, ein relativer Nachzügler auf dem EV-Markt, den Elektro-SUV bZ4X auf den heimischen Markt gebracht hat, allerdings nur als Leasing-Option.

Toyotas Einheit, die die Mietverträge anbietet, KINTO, hat aus Sicherheitsgründen in drei japanischen Städten geplante Werbe-Probefahrt-Events abgesagt.

Toyota wurde von einigen Investoren und Umweltorganisationen dafür kritisiert, dass es nicht schnell genug gehandelt hat, um benzinbetriebene Autos auslaufen zu lassen und stattdessen Elektrofahrzeuge einzuführen.

Das Unternehmen hat sich wiederholt gegen die Kritik gewehrt und argumentiert, dass es notwendig sei, eine Vielzahl von Antriebssträngen anzubieten, um verschiedenen Märkten und Kunden gerecht zu werden.

Benzin-Elektro-Hybridmodelle sind auf dem Heimatmarkt von Toyota nach wie vor weitaus beliebter als Elektrofahrzeuge, die laut Branchendaten im vergangenen Jahr nur 1 % der in Japan verkauften Personenkraftwagen ausmachten.

Dennoch wächst der Markt schnell und ausländische Autohersteller wie Tesla Inc (TSLA.O) dringen sichtbar in die Straßen von Städten wie Tokio ein.

(Diese Geschichte korrigiert die Anzahl der Fahrzeuge für einen Rückruf in Kanada im zweiten Absatz auf 10, nicht auf 20, nachdem Toyota die Zahl korrigiert hat.)

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Berichterstattung von Satoshi Sugiyama und Maki Shiraki Redaktion von Jane Merriman und Bernadette Baum

Unsere Standards: Die Treuhandprinzipien von Thomson Reuters.

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