Es ist Mittag auf dem Messegelände von La Puebla del Río (Sevilla). Andrés Díaz und sein Chef Antonio gießen die Albero, auf der ihre Attraktionen installiert sind. Gegenüber glänzen andere Partner und bestellen die Autoscooter einer Doppelspur. In wenigen Stunden, wenn die Hitze nachlässt, erheben sich die Markisen, die einen Großteil der Geräte bedecken, und füllen sich mit Kindern und Jugendlichen, die vom Lärm, den Lichtern und dem Versprechen von Adrenalin angezogen werden. Antonio und Andrés haben bereits mehrere Feiern, aber jetzt kommen die lokalen Messen an. Über den Karnien zeichnet sich jedoch ein Anlass zur Sorge ab. Der Vorfall, der im Juni dazu führte, dass fast dreißig junge Menschen einen Unfall erlitten und neun in einer der Attraktionen von San Jose de la Rinconada (Sevilla) in ein Krankenhaus eingeliefert wurden, hat die Vorsicht zwischen Kindern und Eltern erhöht.

"Wir messen dieser Art von Veranstaltung immer große Bedeutung bei und sie gefällt uns nicht besonders", sagt Antonio Palacios, Präsident des Verbandes der Fair-Trade-Unternehmer Andalusiens, Ceutas und Melillas. "Wie bei jedem Gerät gibt es auf den Messen die Unsicherheit, die möglicherweise zusammenbricht, aber zum Glück sind die ernsthaften Probleme in diesem Bereich minimal", sagt er. Seit dem Jahr 2000 sind 17 Menschen bei Unfällen auf Messen und in Vergnügungsparks ums Leben gekommen.

In der La Rinconada, der als La Olla bekannten Attraktion, war die Dokumentation in Ordnung und hatte alle Sicherheitskontrollen bestanden, jedoch fiel der Sitz herunter und verursachte einen Unfall mit 30 Verletzten. Dieselbe Attraktion forderte 2014 den Tod eines Mädchens, das aufgrund eines Defekts der Elektroinstallation im Stadtteil Peribáñez (Sevilla) einen Stromschlag erlitt. Dann hatte er auch alle erforderlichen Revisionen bestanden. Der Richter, der den Fall beauftragt hat, bezeichnete die vom Stadttechniker durchgeführte Kontrolle als "oberflächlich". Die Staatsanwaltschaft beantragte 2018 drei Jahre Haft für den Betreiber, den Bürgermeister von Urbanismo und den Inhaber der Anziehungskraft für rücksichtslosen Mord.

In Spanien gibt es keine einheitliche Vorschrift für Sicherheitsanforderungen, die von jeder autonomen Gemeinschaft abhängt, und es gibt keine spezifischen Vorschriften, die bestimmen, welche Merkmale jeder Gerätetyp haben muss oder wie er gebaut werden sollte.

Palacios erkennt, dass der Schausteller als erster daran interessiert ist, dass seine Attraktionen in einwandfreiem Zustand sind und es keine Unfälle gibt. "Sie spielen die Saison und ihre Zukunft", argumentiert er. Abgesehen von der Sorgfalt, die der Eigentümer auf seine Geräte anwenden möchte, müssen alle über ein Minimum an Dokumentation und eine Reihe von regelmäßigen Überprüfungen verfügen, die normalerweise von technischen Ingenieuren in Auftrag gegeben werden. "Obwohl es je nach Gemeinde und Stadtrat Abweichungen geben kann, ist für die Erlangung der Berufsgenehmigung im Allgemeinen das beschreibende Gedächtnis erforderlich, das Pläne und Fotos des Geräts enthält", erklärt der technische Ingenieur Guillermo López de la Roda der Hochschule für Technische Ingenieure von Madrid. Darüber hinaus müssen alle Gewerbetreibenden eine Haftpflichtversicherung abgeschlossen haben.

López de la Roda wird vom Messegelände von Madrid gemietet, das in allen Verbänden gemeinsam ist. Ihre Berichte werden dann parallel von den Technikern der Kommunen geprüft. Aber viele von ihnen, insbesondere die Kleinsten, haben keine derartigen Fachkräfte in ihrer Belegschaft oder können es sich nicht leisten, ihr Gehalt zu bezahlen. Für Antonio kostet das Karussell auf dieser Messe in La Puebla del Río 40.000 Euro. Er will nicht sagen, wie viel er berechnet, dass er eintreten kann, aber Vidal warnt, dass das Geschäft nicht mehr so ​​ist, wie es früher war: "Jetzt haben die Einkaufszentren feste Messen, die Kinder haben die PlayStation …".

Die Krise hat dazu geführt, dass sich viele Messegelände beeilen, obwohl es wahr ist, dass keine Attraktion mangels spezifischer Vorschriften die maximale Verfallsdauer vorschreibt oder wenn ein Teil oder Gegenstand ersetzt oder ersetzt werden muss. "Wenn Sie sich voll und ganz um alles kümmern, hält eine Maschine ein Leben lang", sagt Antonio. "Ich habe den Kreisverkehr gewechselt, als der vorherige 12 oder 13 Jahre alt war", sagt er.

Schlechte Montage

Eine Verschlechterung der Elemente oder eine schlechte Montage sind die beiden Hypothesen, mit denen Forscher die Ursachen des Unfalls in La Rinconada analysieren. Mechanische oder Sicherheitsmängel sind die häufigsten Gründe, aus denen die Nutzer der Attraktionen in den Beschwerden behauptet haben, Schadensersatz für auf einer Messe erlittene Verletzungen zu fordern. "Das erste, was wir tun, ist natürlich zu überprüfen, dass die Kunden keine Unachtsamkeit begangen haben", erklärt Alberto Andrio, ein Anwalt aus einer auf Unfälle mit Attraktionen spezialisierten Kanzlei in Saragossa. Die letzten Verantwortlichen sind der Schausteller, der Verband, dem er angehört, und der Sachverständige, der die Anlage zertifiziert hat. Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung in der Überwachung von Einrichtungen und der Erstellung von Berichten weist López de la Roda darauf hin, dass "im Allgemeinen die Attraktionen von Messe sind sehr sicher. "

Ein europäisches Gesetz zur Kontrolle der Attraktionen

Die Verordnung über die Sicherheit mechanischer Anziehungskräfte wurde auf europäischer Ebene entwickelt und durch die Norm UNE 13814/2006 vom 1. Dezember in spanisches Recht umgesetzt. Aber es ist, warnt José Vidal, Präsident des Verbandes der spanischen Hersteller von Freizeitmaschinen (Afemo) und Induferias, der wichtigsten jährlichen Veranstaltung der Branche in Spanien, Mindestrichtlinien, bei denen kein Nachdruck darauf gelegt wird Welche Steuerelemente erforderlich sein sollten, hängt von den Attraktionen ab. "In Italien müssen beispielsweise Flugzeuge und gewalttätige Bewegungen alle zwei Jahre einer Röntgen- und Innenschweißung unterzogen werden. Hier ist diese Maßnahme nicht obligatorisch, sie machen die Messe, die wissen, welche Werkstätten diese Dienstleistung erbringen und können sich nicht nur die Kosten dafür leisten, sondern auch den Transport der Teile zu dem Ort, an dem sie hergestellt werden, insbesondere wenn es weit von dem Ort entfernt ist, an dem sie arbeiten "Er warnt. Ein Umstand, vor dem Vidal warnt. "Seitens der Verwaltung wird die Regulierung des Messesektors zunehmend vernachlässigt", sagt er.

Für die Kontrollen, die das Messegelände vornehmen muss, fallen Kosten an, die sich zum Quadratmeterpreis addieren, der normalerweise für die Installation der Messe, die Wasserversorgung, den Strom und die für die Montage der Geräte und des Messegeländes erforderlichen Betreiber anfällt Steuern für Arbeitstage.

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