Von Davos zur Rentenreform, eine arbeitsreiche Woche für die Wirtschaft

| |

► Die ganze Woche in Davos zum World Economic Forum

Die jährliche Hochmesse für die Weltwirtschaft wird am Dienstag, dem 21. Januar, offiziell eröffnet, nachdem sie am Vortag ihr fünfzigjähriges Bestehen gefeiert hat. Bis Freitag, den 24. Januar, werden auf dem Schweizer Bahnhof in Davos Dutzende von Staats- und Regierungschefs sowie mehrere hundert Ökonomen, Wirtschaftsführer und Aktivisten, darunter die Schwedin Greta Thunberg, stationiert sein.

Sieben Hauptthemen werden unter dem Motto eines inklusiveren, einheitlicheren und nachhaltigeren Kapitalismus behandelt. Alain Guillemoles, verantwortlich für internationale Wirtschaft und Entwicklung bei Das kreuz, wird da sein, um dir das Davoser Forum zu bringen.

→ ORDNER. Davos Forum

► Am Freitag kommt das Rentengesetz im Ministerrat an

Nach mehr als zweijähriger Debatte und Konsultation treffen die beiden Gesetzesvorlagen zur Rentenreform am 24. Januar im Ministerrat ein. Sie wurden in letzter Minute in der Frage des Schlüsselzeitalters geändert und könnten während der parlamentarischen Überprüfung, die am 17. Februar beginnt, erneut überarbeitet werden.

Gleichzeitig haben die Protestgewerkschaften einen neuen nationalen Aktionstag gefordert. Trotz der rückläufigen Mobilisierung der letzten Demonstrationen haben pünktliche und gewalttätige Aktionen bei einigen Aktivisten eine Radikalisierung der Protestbewegung gezeigt.

→ ORDNER. Rentenreform

► Am Montag “wählen wir Frankreich” im Schloss von Versailles

Frankreich will kurz vor dem Davos Forum sein Know-how unter Beweis stellen. Eine Neuauflage des Gipfeltreffens “Choose France” wird rund 200 Wirtschaftsführer zu diesem Treffen zusammenbringen, die sie überzeugen müssen, in Frankreich zu investieren.

Die Regierung beabsichtigt auch, den bevorstehenden Brexit zu nutzen, um ” Unternehmen anzuziehen, die bereit sind, Großbritannien zu verlassen “.

► Und auch: Vor 50 Jahren der erste kommerzielle Flug der Boeing 747

Der 737 MAX ist nach zwei Abstürzen aufgrund von technischen Ausfällen immer noch auf dem Boden geblieben, und Boeing hat für 2019 einen Auftragsrückgang angekündigt, der mehr Stornierungen als Bestellungen zur Folge hatte. Die Krise hat den amerikanischen Hersteller bereits mehr als 9 Milliarden Dollar gekostet.

Aber am 22. Januar 1970 war Boeing auf dem Höhepunkt seines Ruhms. Sein brandneues Modell 747, das größte und größte seiner Zeit, flog auf dem ersten kommerziellen Flug von New York nach London. Sieben Jahre später war dieses erste “Clipper Victor” -Flugzeug auch das des tragischen Unfalls auf Teneriffa, bei dem zwei Boeing beim Start kollidierten und fast 600 Menschen starben.

.

Previous

Ein lebenslanger Generalstaatsanwalt?

Lob an Augsburg, Freiburg, Paderborn (neues-deutschland.de)

Next

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.