Home Wirtschaft Welches sowjetische Motorrad ist besser – sie teilten ihre Vorlieben im Netzwerk

Welches sowjetische Motorrad ist besser – sie teilten ihre Vorlieben im Netzwerk

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Dies sind alles gute Geschichten, über die die Kindheit vergangen ist – aber einer von ihnen liebt mehr als andere.

Es gab eine Zeit in unserem Land, in der es möglich war, sich der Produktion von Autos und Motorrädern zu rühmen. Um den Marktführer in seiner Vielfalt hervorzuheben, teilten sie ihre Vorlieben im Netzwerk mit: Sie führten eine Benutzerumfrage durch und fanden heraus, welches sowjetische Motorrad besser ist. Als Bewerber für die “Lorbeeren” boten sich Motorräder von Jawa, “Ural”, “IL”, “Sunrise” und “Dnjepr” an.

An der Umfrage nahmen rund 200 Personen teil. Auf dem 5. Platz lag das Motorrad “Sunrise”, das 5,7% der Stimmen erzielte. Vor allem das Modell Voskhod-3 M-01 ist das am häufigsten gewählte: ein leichtes, drehmomentstarkes und schnelles Fahrrad, das auf der Straße leicht zu kontrollieren ist – in Wahrheit sollte Kies vermieden werden.

Den 4. Platz belegte das Dnepr-Motorrad mit einem Stimmenanteil von 14,8%. Einige Autofahrer gaben an, dass sie den Dnepr MT-11 mit Beiwagen mögen: Er passt gut zum ersten Fahrrad, aber Sie müssen nach einem „lebhaften und gesunden“ Exemplar suchen, sonst wird der gesamte Aufwand für Reparatur und Restaurierung aufgewendet.

Für Motorräder “Ural” stimmten 20,9% der Befragten, was ihn auf den dritten Platz hob. Es waren die Modelle der Irbit Motor Plant, die am häufigsten als die ersten Motorräder des Lebens bezeichnet wurden, auf denen Motorradfahrer normalerweise das Fahren lernten. “Java, Java wäre kostenlos und ich hätte den Ural gestohlen”, teilte der Benutzer seinen verzweifelten Wunsch, dieses Motorrad zu besitzen.

In der zweiten Bewertungsreihe befanden sich die Motorräder des IZH mit 22,8% der Stimmen. In den Kommentaren wurden am häufigsten die Modelle IZH Planet-5, IZH Planet-3, IZH Jupiter-5 sowie IZH Planet Sport genannt, die als „frisky saiga“ bezeichnet wurden: Sie sagen, nur ein Zylinder und Leistung wie der Ural.

Spitzenreiter bei der Abstimmung waren Jawa-Motorräder mit einem deutlichen Stimmenanteil von 35,8%. Wahrscheinlich blieb der Wunsch der sowjetischen Jungen, „importierte“ tschechoslowakische Erzählungen zu besitzen, bei dieser Generation und wurde auf die neue übertragen. Ihrer Meinung nach war Java das beste Motorrad für den Alltag. “Java ist wie BMW: Es ist einmal angesagt, und Sie werden nicht abspringen”, schreiben sie im Netz.

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