PEKING – Boeing sieht sich mit Schadensersatzansprüchen der drei größten Fluggesellschaften in China konfrontiert, die seit dem tödlichen Absturz eines Fluges von Ethiopian Airlines im März Dutzende von 737 Max-Jets eingestellt haben.

Die Fluggesellschaften Air China, China Eastern und China Southern, die alle staatlich kontrolliert werden, haben am Mittwoch um Auszahlungen gebeten und Berichte in staatlichen Nachrichtenmedien bestätigt. Xiamen Airlines, eine kleinere Fluggesellschaft, kündigte ebenfalls an, eine Entschädigung zu beantragen.

Auf die vier Fluggesellschaften entfiel rund die Hälfte der chinesischen Flotte von fast 100 737 Max-8-Düsenjägern, die im Einsatz waren, als die chinesische Aufsichtsbehörde das Flugzeug weniger als einen Tag nach dem Absturz im März landete. Dem Schritt folgten rasch Regulierungsbehörden auf der ganzen Welt, was Chinas wachsenden Einfluss auf die Flugsicherheit unterstreicht.

Bei einer täglichen Pressekonferenz am Dienstag äußerte sich Lu Kang, ein Sprecher des chinesischen Außenministeriums, nicht direkt zu den Entschädigungsansprüchen, sagte jedoch, es sei "vorwurfslos", dass die Fluggesellschaften daran arbeiten würden, "ihre legitimen Rechte und Interessen in Übereinstimmung mit zu schützen" das Gesetz."

Andere Fluggesellschaften, darunter Fluggesellschaften in Indien, Norwegen und Polen, haben bereits angekündigt, von Boeing eine Entschädigung für Verluste aufgrund der Erdung zu verlangen. Es ist unklar, wie viel die Erdung Boeing kosten wird. Analysten haben den potenziellen Preis auf festgelegt mehr als 100 Millionen US-Dollar pro Monat.

Die 737 Max, das meistverkaufte Flugzeug von Boeing, wurde in diesem Jahr eingestellt, nachdem sie zum zweiten Mal in fünf Monaten in einen tödlichen Absturz verwickelt war.

Im Oktober stürzte Lion Air Flight 610 kurz nach dem Start in die Java-See vor Indonesien und tötete alle 189 an Bord. Im März stürzte Ethiopian Airlines Flight 302 wenige Minuten nach dem Abflug von Addis Abeba in den Boden, wobei alle 157 an Bord starben.

Der 737 Max ist weiterhin auf dem Boden geblieben, da Boeing an einem Software-Fix für ein Flugsteuerungssystem arbeitet, von dem vermutet wird, dass es zu beiden Abstürzen beiträgt. Einige Fluggesellschaften haben sogar angekündigt, ihre 737 Max-Bestellungen wegen Bedenken hinsichtlich der Sicherheit des Flugzeugs zu stornieren.

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