Gibraltar hat die Hafenanlagen im Rahmen von Notfallplänen erweitert, um eine größere Anzahl von Handelsschiffen aufnehmen zu können, falls Großbritannien die Europäische Union endgültig ohne Einverständnis verlässt, wie der Seeminister der Kolonie berichtet.

Und es ist so, dass in den letzten Wochen die Sorge zunahm, dass die Landgrenze zwischen Gibraltar und Spanien vom Brexit betroffen sein könnte, insbesondere aufgrund der zunehmenden Spannungen zwischen London und Madrid aufgrund des Felsens.

Der für Hafen- und Seefahrtsangelegenheiten zuständige Minister Gilbert Licudi erklärte, dass der Hafen von Gibraltar nach der Durchführung von Infrastrukturarbeiten ein größeres Volumen von Containerschiffen und anderen Schiffen aufnehmen könne, die Lebensmittel und Medikamente bringen.

Er fügte hinzu, dass Lastwagen aus Gibraltar eine Fähre zum nahe gelegenen spanischen Hafen von Algeciras nehmen könnten, wenn die Verwaltungskontrollen an der Landgrenze zu Spanien zunähmen.

"Wir sind jetzt bereit, bei Bedarf mehr Verkehr über den Hafen aufzunehmen", sagte Licudi Reuters Bei einem Besuch in London. "Es gibt einen alternativen Weg zu Gibraltar, falls es notwendig ist, ihn zu benutzen."

Nach von der britischen Regierung selbst erstellten Dokumenten Wenn ein Brexit ohne Einverständnis stattfindet, könnte Gibraltar unter einem Mangel an frischen Medikamenten und Lebensmitteln leiden und mehr als vier Stunden an der Grenze warten, was in der Praxis eine Blockierung des einzigen Landausgangs des Felsens bedeuten würde. Auch könnte es auch sein Probleme auf den Seewegen nach Gibraltar.

Dieselben Probleme würden auch die britischen Inseln treffen, zumal ein Großteil ihrer Lieferungen über den Ärmelkanal eingeht, ein Gebiet, das "besonders anfällig" für Blockaden ist, die zu einem harten Austritt führen könnten.

Gibraltar ist das Hauptbetankungszentrum im Mittelmeerraum, und Licudi erwartete, dass der Handel trotz der Probleme fortgesetzt wird.

"Die Schiffe, die Gibraltar für Bunkervorräte anlaufen, wechseln die Besatzung nicht, weil wir ein EU-Hafen sind, sondern weil wir für diese Dienste ein bequemer, sicherer und zuverlässiger Hafen sind", sagte er. "Wir hoffen, dass Kreuzfahrtunternehmen mit oder ohne Brexit weiterhin in Gibraltar ankommen", fügte er hinzu.

Der Hauptminister von Gibraltar Fabian Picardo sagte heute, dass die britische Kolonie einen Brexit "überleben" werde und dass ihre Exekutive bereits Lösungen für die Probleme vorbereitet habe, die ein möglicher "abrupter" Bruch des Vereinigten Königreichs der EU im Rock verursachen könne.

Fabian Picardo traf sich heute im Hauptquartier der Regierung von Gibraltar mit dem Bürgermeister von La Linea de La Concepción, Juan Franco.

In einer Pressekonferenz nach diesem Treffen betonte er, er glaube nicht, dass die im Bericht beschriebene dramatische Situation erreicht werden könne Gelbhammer, vorbereitet von der britischen Regierung zu wagen die schlimmsten Szenarien eines Brexit ohne Einigung und das deutet auf ernsthafte Probleme bei der Versorgung mit Nahrungsmitteln und Medikamenten in der Kolonie und der Aufbewahrung von Stunden im Tor hin.

Picardo hat erklärt, dass dieser Bericht veraltet und "aktualisiert" ist, obwohl er noch nicht veröffentlicht wurde.

Der neue Bericht "wird in keiner Weise so dramatisch sein" in seinen Annahmen über die Konsequenzen, die ein harter Brexit für Gibraltar haben wird, weil die Kolonie bereits Maßnahmen vorbereitet hat, um einen Ausstieg ohne Einigung zu "bewältigen".

Dies bedeutet nicht, dass ein harter Brexit eine leichte Sache ist und wir freuen uns darauf. Es ist eine schlechte Sache für Gibraltar, für The Line, für Spanien, für das Vereinigte Königreich, für London, für Edinburgh, für Brüssel und für alles Die Welt ist eine Sache, die wir unbedingt vermeiden sollten. "

Nachdem ich in Gibraltar darauf hingewiesen habe "Wir wollen keinen Brexit, ob vereinbart oder nicht vereinbart", hat dafür gesorgt, dass die Kolonie eine überwinden kann "schwer" https://www.larazon.es/ "und mehr", wie 1969 zeigte, als Spanien das Tor schloss und die Kolonie "eine kleine wirtschaftliche und physische Insel" sein musste.

In Bezug auf die Beziehungen zu seinen Nachbarn hat Picardo dies mit einem harten Brexit angedeutet "Wir haben alle die große Verantwortung, großzügig zu sein."

"Da es keine Vereinbarung zwischen dem Vereinigten Königreich und Brüssel gibt, bedeutet dies nicht, dass wir in irgendeiner Weise handeln müssen. Wir müssen über die am stärksten gefährdeten Schichten unserer Gesellschaften und insbesondere über unsere Arbeitnehmer nachdenken", betonte er.

"Hier sind wie immer die Arbeiter und die einfachen Bürger die, die am meisten leiden werden", fügte er hinzu.

Zu den möglichen Problemen bei der Fließfähigkeit des Zauns hat Picardo darauf geachtet, "dass es Warteschlangen gibt, wenn es Warteschlangen geben soll", und sich dafür entschieden, ihm "so viel Fließfähigkeit wie möglich" zu verleihen.

Picardo hat den Maßnahmenplan, den die andalusische Regierung für den Brexit auf den Tisch gelegt hat, geschätzt, weil "alles, was die Einzigartigkeit des Gebiets und die symbiotische Beziehung zwischen der Linie und Gibraltar anerkennt, gute Schritte sind."

"Wir haben große Chancen gesehen", beklagte er sich, nachdem er darauf hingewiesen hatte, dass zum Beispiel "andere Gerichtsbarkeiten" der EU versucht haben, Geschäfte aus Gibraltar zu übernehmen.

"Sie haben es nicht geschafft, 99 Prozent der Unternehmen bleiben und wachsen sogar", fügte er hinzu.

Auf seiner Seite hat der Bürgermeister von La Linea beschlossen, weiterhin mit Gibraltar zusammenzuarbeiten, "um die Probleme, die wir auf dem Tisch haben, zu lösen" und seine Zuversicht zu bekunden, dass wir es können, wenn die EU aus Großbritannien austritt Fahren Sie mit einer Situation fort, die so normal wie möglich ist ".

Franco hat die vom Verwaltungsrat genehmigten Pläne geschätzt, insbesondere die Verbesserung der lokalen Infrastruktur und die Förderung der Ausbildung einer Bevölkerung, in der 92 Prozent der 7.900 Arbeitslosen keine Sekundarschulpflicht haben.

Und er hat sich auch über eine gewisse Langsamkeit bei der Arbeit der Zentralregierung im Umgang mit dem Brexit beschwert.

"Ich verstehe die Instabilität" und "Ich möchte niemanden beschuldigen", sagte er später, um zu kommentieren, dass das Brexit-Referendum nicht gestern war, wenn nicht vor "drei Jahren" und die Regierung zu bitten, Briefe zu nehmen. " in der Sache ", auch per Gesetzesdekret, das Sie für andere Angelegenheiten verwendet haben.

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