DUBAI (Reuters) – Die iranischen Revolutionsgarden haben einen irakischen Öltanker im Golf beschlagnahmt, der angeblich Treibstoff schmuggelte, und sieben Besatzungsmitglieder festgenommen, berichteten die staatlichen iranischen Medien am Sonntag in einem Machtausbruch angesichts der zunehmenden Spannungen mit dem Westen.

Das Schiff wurde in der Nähe der iranischen Farsi-Insel im Golf abgefangen, teilte die halboffizielle iranische Nachrichtenagentur Fars mit. Das Elite Revolutionary Guards Corps (IRGC) hat eine Marinebasis auf der Insel Farsi, die nördlich der Straße von Hormuz liegt.

"Die Seestreitkräfte der IRGC haben einen ausländischen Öltanker im Persischen Golf beschlagnahmt, der Treibstoff für einige arabische Länder schmuggelte", sagte der Befehlshaber der Garde, Ramezan Zirahi, gegenüber dem staatlichen Fernsehen.

Die staatliche Nachrichtenagentur IRNA berichtete unter Berufung auf die Guards, es handele sich um ein irakisches Schiff, das am Mittwochabend im Golf beschlagnahmt wurde.

Zirahi sagte, es befördere 700.000 Liter Kraftstoff, ohne auf die Nationalitäten der inhaftierten Besatzungsmitglieder einzugehen.

"Die Boote der IRGC-Marine patrouillierten durch das Gebiet, um den Verkehr zu kontrollieren und illegalen Handel aufzudecken, als sie den Tanker beschlagnahmten", zitierte Fars Zirahi und fügte hinzu, dass die Beschlagnahme in Abstimmung mit den iranischen Justizbehörden erfolgte.

Der Iran, der aufgrund starker staatlicher Subventionen und des Verfalls seiner Währung zu den billigsten Treibstoffpreisen der Welt zählt, kämpft gegen den zügellosen Treibstoffschmuggel auf dem Landweg in die Nachbarländer und auf dem Seeweg in die arabischen Golfstaaten.

"Der Tanker wurde in den Hafen von Bushehr gebracht, wo der Treibstoff an die Behörden übergeben wurde", sagte Zirahi gegenüber dem Fernsehen.

Ein Sprecher der in Bahrain ansässigen Fünften Flotte der US-Marine sagte, sie hätten keine Informationen, um die Medienberichte zu bestätigen.

Das englischsprachige Pressefernsehen des Iran strahlte ein Video aus, in dem es heißt, "der Prozess, durch den die IRGC das Schiff angehalten und in Gewahrsam genommen haben". "Das Schiff wurde in iranischen Hoheitsgewässern beschlagnahmt und hatte Dieselkraftstoff transportiert", fügte es hinzu.

Ein weiterer Öltanker, der unter Panama Flagge fahrende MT Riah, wurde letzten Monat von der Eliteeinheit gefangen genommen, weil er angeblich Treibstoff geschmuggelt hatte.

Die Spannungen zwischen dem Iran und dem Westen haben seit letztem Jahr zugenommen, als die USA aus einem internationalen Abkommen austraten, das das Atomprogramm der Islamischen Republik im Gegenzug zu einer Lockerung der Wirtschaftssanktionen gegen den Iran einschränkte.

Im Juli beschlagnahmten die Guards den britischen Tanker Stena Impero in der Nähe der Straße von Hormus, um die Befürchtungen eines Nahost-Krieges mit globalen Auswirkungen zu schüren. Zwei Wochen, nachdem die britischen Streitkräfte einen iranischen Öltanker in der Nähe von Gibraltar gefangen genommen hatten, der wegen Verstößen gegen Sanktionen gegen Syrien angeklagt war.

MARITIME SICHERHEIT

Teheran ist verärgert über verschärfte US-Sanktionen, die den Handel mit Vitalöl drosseln sollen, und über das Scheitern der britischen und europäischen Vertragsparteien, den Pakt zu retten.

Der Iran hat auch damit gedroht, alle Exporte über die Straße zu blockieren, wenn Länder die Forderungen der USA befolgen, den Kauf von iranischem Öl einzustellen. Ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs fließt über die Straße von den Rohölproduzenten im Nahen Osten zu den wichtigsten Märkten.

"Der Persische Golf ist wie eine Zunderbüchse, und die Explosion eines Feuerwerkskörpers kann zu einer großen Katastrophe führen", zitierte die halboffizielle Nachrichtenagentur Mehr den Befehlshaber der Garde, Brigadegeneral Ahmadreza Pourdastan, am Sonntag.

"Alle Länder, die Interesse an der Region haben, sind absolut nicht bereit, eine neue regionale Krise zu erleben."

Nach mehreren Angriffen auf Öltankschiffe im Mai und Juni, die Teheran von Washington vorgeworfen wurden und deren Verantwortlichkeit abgelehnt wurde, hat Trump versucht, eine militärische Koalition zur Sicherung der Golfgewässer zu schmieden, obwohl die europäischen Verbündeten es ablehnten, sich anzuschließen, aus Angst, einen offenen Konflikt zu provozieren.

Europäische Vertragsparteien – Großbritannien, Frankreich und Deutschland – haben stattdessen diplomatische Schritte zur Entschärfung der Krise gefordert und versucht, den Pakt zu retten, indem sie nach Wegen suchen, die iranische Wirtschaft vor US-Sanktionen zu schützen.

Teheran hat sie aufgefordert, ihre Bemühungen zu beschleunigen, oder es wird seine Verpflichtungen gegenüber dem Abkommen weiter verringern.

Großbritannien sagte am 25. Juli, es habe begonnen, ein Kriegsschiff zu schicken, um alle unter britischer Flagge fahrenden Schiffe durch die Straße zu begleiten.

Ein Screenshot von Videomaterial aus Irans staatlicher englischsprachiger Presse-TV-Sendung, die der Quelle zufolge einen ausländischen Öltanker zeigt, der Treibstoff im Golf schmuggelt, der aus einem Video stammt, das am 4. August 2019 ausgestrahlt wurde. Press TV / Reuters TV via REUTERS

Der Iran hat wiederholt erklärt, er werde keine Störungen in der Schifffahrt auf der wichtigen Öltransportwasserstraße zulassen und die Verantwortung für die Sicherheit der Straße übernehmen.

In einem offensichtlichen Bestreben, die Spannungen am Golf zu beruhigen, hat der schiitisch dominierte Iran die Verbesserung der Beziehungen zu seinen regionalen sunnitischen Rivalen Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten gefordert.

Im vergangenen Monat haben Iran und die Vereinigten Arabischen Emirate die seit 2013 unterbrochenen Gespräche zur Gefahrenabwehr im Seeverkehr in Teheran wieder aufgenommen. Die iranischen Medien berichteten am Sonntag, dass die iranischen und katarischen Küstenwachen zusammentreffen werden, um "die Zusammenarbeit auf See und an den Grenzen zu verbessern".

Zusätzliche Berichterstattung von Sylvia Westall und Lisa Barrington in Dubai; Schreiben von Parisa Hafezi; Bearbeitung von Angus MacSwan, Alexandra Hudson und Catherine Evans

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