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Wackelig und alt. Warum wurde das ukrainische "Bollwerk" als Sackgasse bezeichnet?

MOSKAU, 17. Juli – RIA Nowosti, Andrej Kots. Die Müdigkeit von Einheiten und Baugruppen, die Widersprüchlichkeit der erklärten Chancen für harte Realität, geringe Zuverlässigkeit und beklagenswertes Exportpotential – und das sind nicht die Hauptprobleme des ukrainischen Kampfpanzers T-84U Oplot. Wie der ehemalige Militär der Obersten Streitkräfte, der Kommandant des Panzerzuges Alexej Bobownikow, vor kurzem den Medien zugestanden hat, haben diese Autos einfach keine Zukunft. Über die Torturen des ukrainischen "Supertanks", der sich als "Papiertiger" herausstellte, im Material der RIA Nowosti.

Die sowjetische Basis

Das Polygon der eingemotteten Militärausrüstung in der Lemberger Panzerfabrik
Brich in die Rüstungsindustrie ein. Wie Kiew unter dem Deckmantel neuer Waffen im Ausland verkauft

Der Kampfpanzer (OBT) T-84U Oplot wurde Ende der 1990er Jahre in Charkow auf der Grundlage der T-84 entwickelt, die wiederum eine Modernisierung der in der UdSSR geschaffenen T-80UD war. Auf dem Papier absorbierte Oplot alles, was die späte sowjetische Panzerbauschule bieten konnte: gute Geschwindigkeit, Manövrierbarkeit und Durchgängigkeit, einen neuen geschweißten Rollturm, eine 125-Millimeter-Kanone KBA-3, eine Kopie des bewährten 2A46. Darüber hinaus hängen ukrainische Büchsenmacher auf dem Auto wirksame dynamische Schutz "Messer", stellte ein Satellitennavigationssystem, ein modernes Feuerleitsystem und führte eine Reihe von technologischen Lösungen.

T-84U "Oplot" wurde überraschend von der westlichen Fachpresse herzlich aufgenommen. Autoritative Publikationen enthalten ihn in den Top 10 der besten MBT der Welt, Experten festgestellt, die gute Sicherheit des Tanks und ein anständiges Feuerleitsystem. Komplimente sind jedoch Komplimente und Ausschreibungen. In null Prozent versuchte die ukrainische Regierung, den Panzer in die Türkei, Griechenland und Malaysia zu befördern, und alle diese Länder entschieden sich schließlich für kommerziell erfolgreiche amerikanische und europäische gepanzerte Fahrzeuge. Und seine Armee T-84U "Oplot", wie sich herausstellte, wurde nicht besonders benötigt. Für APU wurden nur zehn Einheiten hergestellt.

Tank T-84U "Oplot"

Die Modifikation von BM "Oplot", die 2008 vorgestellt wurde, unterschied sich von der grundlegenden T-84U mit verbesserter Mobilität und Sicherheit, ging aber nicht in Massenproduktion für die Armee. Aber die Modifikation des "Oplot-T" hatte alle Chancen, zum Hauptpanzer der Streitkräfte von Thailand zu werden. Am 1. September 2011 unterzeichneten sie einen Vertrag über die Lieferung von 49 Panzern und fünf Trainingsfahrzeugen im Wert von 241 Millionen US-Dollar. Leider hat die siamesische Reise "Bollwerk", gelinde gesagt, nicht gefragt.

Gebraucht

Gepanzerter LKW mit ukrainischem Militär auf dem Eingang zu Mariupol. 28. August 2014
Voller Ersatz: Die lächerlichste Waffe der ukrainischen Rüstungsindustrie

Die Industrie hat einfach nicht den Auftrag für 54 Kampfpanzer genommen, die, wenn auch mit einer gewissen Ausdehnung, als modern bezeichnet werden können. Seit fünf Jahren haben ukrainische Zisternenbauer für den Kunden nur 20 Autos gemacht. Im Jahr 2015 hat das Werk in Malyshev keinen einzigen Tank freigegeben, und Kiew hat Bangkok gebeten, die Frist für die volle Erfüllung von Verpflichtungen für den Oktober 2017 zu verschieben, aber der Käufer hat widersprochen. Als Ersatz für die "Hold" wählte Thailand den chinesischen VT-4, unterschrieb einen Vertrag für 28 Panzer. Der Verteidigungsminister des Königreichs, Wongsuvan, kritisierte scharf die trägen ukrainischen Partner und sagte, dass das Abkommen mit Kiew das Hauptproblem bei der Wiederbewaffnung der thailändischen Armee sei. Und es ist nicht nur eine Aufschlüsselung der Fristen.

Panzer sind natürlich nicht auf der Flucht auseinandergefallen, ziemlich erträglich geschossen, aber in Wirklichkeit waren sie kitschig alt. Bei vielen in Thailand kamen sofort Fabrikfarben, die die Schichten vor vielen Jahren freilegten, und hier und da und rosten. Schnell wurde klar, dass sie häufig Tankeinheiten und Aggregate einsetzten, die jahrzehntelang im Freien gelagert oder verrostet wurden. Insbesondere wurden die TD-1000T-Motoren verschiedener Sicherheitsstufen auf den "Bullets" installiert, sie wurden aus den ersten T-80ern übernommen, 1976 für den Dienst übernommen. Dann waren diese Motoren wirklich durchschlagend, aber seit 40 Jahren viel geändert.

Das Polygon der eingemotteten Militärausrüstung in der Lemberger Panzerfabrik

Würzige "sekundäre" ukrainische "Kugeln" wurden direkt vom Vertreter der thailändischen Armee bestätigt, die am Empfang in Kharkov der ersten Autos anwesend war. Im anonymen Blog postete er Bilder der Shops, in denen die Komponenten und Komponenten der Tanks T-64, T-80UD und T-84, darunter auch Motoren, manchmal chaotisch – manchmal unter freiem Himmel – gelagert werden. Bereits im Prozess schimpften die Thailänder stark auf "Mobbing" für ein niedriges Maß an Ergonomie und Zuverlässigkeit, ungerechtfertigt ausgefeilte Regelalgorithmen, verkrampfte und anhaltende Ausfälle in der Elektronik.

Europäisches Versagen

Dennoch haben ukrainische Medien, Politiker und "versierte" Experten die Würde des nationalen "Supertanks" aktiv dargestellt. Die Auslieferung von "Mobbing" im August letzten Jahres versprach der Armee den Oberbefehlshaber Petro Poroschenko. Und Panzer kamen wirklich – so viel wie zehn Stück, in den späten 90ern gebaut und kosmetisch repariert. Aber das Internet ist voller Videoclips, die auf dem Knie montiert sind: "Bollwerk" gegen "Armata", "Bollwerk" gegen "Abrams", "Bollwerk" gegen "Leopard".

BM "Oplot" bei der Ausstellung der Rüstungen Eurosatory-2012

Es ist leicht zu erraten, dass der ukrainische Panzer aus diesen virtuellen Kämpfen stets als Sieger hervorging. In der Anfangsphase des Konflikts in der Donbass T-84U hat regelmäßig im Alleingang Abteilungen und Milizkorps – natürlich, nur auf Twitter und ohne Fotobeweis gebrochen. Und das Militär DNR und LNP selbst haben gescherzt, dass, wenn der "Oplot" wirklich an der Front angekommen war, es lange auf der Seite der Miliz, sowie einer Reihe von Panzern T-64BM "Bulat" gekämpft hätte, der im Kampf mit gewonnen ist die APU.

Ukrainische Soldaten von der 14. mechanisierten Brigade Volyn der Streitkräfte auf dem Panzer T-84 während der starken Europa-Behälter-Herausforderung in Grafenver, Deutschland. 6. Juni 2018
Das ukrainische Militär hat über das Scheitern auf dem Panzerbiathlon in Deutschland erzählt

Die einzige Chance, sich unter kampfnahen Bedingungen zu bewähren, wurde der ukrainische T-84U im Juni in Deutschland eingeführt. Mehrere "Bullets" beteiligten sich an dem europäischen Analogon des "Tank Biathlon" – der militärischen Allround-Challenge "Strong Europe Tank Challenge". Die ukrainische Mannschaft verlor alle anderen Teilnehmer im Trockenen und belegte den achten Platz von acht möglichen. Die Generäle machten den Panzern sofort die Schuld für das Scheitern. Auch diese waren nicht schüchtern im Ausdruck.

"Wir gingen zu vier T-84", sagte Roman Bagaev, Kapitän der APU, in den Medien, "Während einer der Phasen -" Operationen in der Offensive "- nur ein Panzer abgefeuert, die anderen drei oder das Projektil war nicht voll in die Waffe geladen, oder nicht Die Sensoren zeigten, dass der Tank nicht voll geladen war, also wurde die Kanone vom Hydrostop nicht entfernt. "

Walking dumm: Im Internet zeigte sich der beklagenswerte Zustand der ukrainischen Panzer
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Noch mehr als ein Offizier war empört über die fehlende Stabilisierung der Waffe. Laut ihm zitterte sie nach jedem Schuss. Bei einem solchen holprigen Treffer von der Waffe kann das Ziel in einer Entfernung von anderthalb Kilometern nur zufällig passieren. Die Tatsache, dass die Ukraine nicht mindestens vier brauchbare moderne Panzer und vier ausgebildete Mannschaften für europäische Wettkämpfe bereitstellen konnte, ist ein weiterer und eindeutig nicht der letzte Beweis dafür, dass Petro Poroschenko, der einst die Obersten Streitkräfte "die stärkste Armee Europas" nannte, ein wenig aufgeregt wurde .

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