► Wie gedachte Italien der Tragödie?

Genau um 11:36 Uhr erklangen alle Glocken der Stadt Genua und die Sirenen des Hafens. Die Zeremonie, die durch eine Schweigeminute beendet wurde, fand direkt unterhalb der Stelle statt, an der die Brücke einstürzte. Die Namen der 43 Opfer wurden in der Nähe des Pylons Nummer 9 gelesen, der die künftige Brücke tragen muss. Zu ihren Ehren hielt der Erzbischof von Genua, Kardinal Angelo Bagnasco, eine Messe in Begleitung von Vertretern der Familien der Opfer und Beamten.

Ein Jahr nach dem Einsturz der Morandi-Brücke schreibt der Papst an die Genueser

Das Gedenken nahm einen unerwarteten politischen Ton an, als es alle Akteure der politischen Krise zusammenbrachte, die durch die kürzliche Auflösung der populistischen Koalition an der Macht hervorgerufen wurde. Anwesend waren Präsident Sergio Mattarella, der allein die Macht hat, das Parlament aufzulösen, Innenminister Salvini, der so bald wie möglich Wahlen ankündigt, und sein ehemaliger Verbündeter Luigi Di Maio, Führer der 5-Sterne-Bewegung (M5S, Anti-System). sowie der Regierungschef Giuseppe Conte. Sie mussten ihre Differenzen während des Tributs beiseite legen. "Ich hoffe, diese Regierungskrise wird die Realisierung dieser wichtigen Infrastruktur nicht bremsen."sagte Federico Romeo, Bürgermeister des Bezirks, in dem das Drama stattfand.

► Wo ist das Zerstörungs-Wiederaufbau-Projekt?

Ein paar Zehntel Meter von dem Ort entfernt, an dem die Gedenkfeiern stattfanden, ragen die 18 neuen Pfeiler aus dem Boden, während der Rückbau der alten Morandi-Brücke endet. Die Baustelle soll im nächsten Frühjahr fertiggestellt werden, und die Arbeiter wechseln sich Tag und Nacht ab, um die Frist einzuhalten, da der Wiederaufbau eines Werks für diese Metropole mit 580 000 Einwohnern von wesentlicher Bedeutung ist. Die Autofahrer sind unterdessen gezwungen, einen langen Umweg über die äußere Ringstraße zu machen.

Die neue Brücke wird einen Kilometer lang sein. Entworfen von Renzo Piano, einem renommierten italienischen Architekten, der in Genua geboren wurde, ist es ein Symbol der Wiedergeburt. Das Projekt wurde dem Konsortium "Per Genova" ("Für Genua") übertragen, das aus der Allianz des ersten italienischen Baukonzerns Salini Impreglio und einer Tochtergesellschaft der Schiffbaugruppe Fincantieri hervorgegangen ist.

Renzo Piano präsentiert das Modell einer neuen Brücke der Gene

Renzo Piano, Autor unter anderem des Centre Pompidou und des neuen Gerichtsgebäudes in Paris, schlug eine Zeichnung der Brücke vor, die erhalten bleiben wird "Etwas wie ein Boot, weil es etwas von Genua ist". "Es wird eine dünnere Brücke sein, die eine Helligkeit haben wird"nach seinen eigenen Worten.

► Hat die Gerechtigkeit die Verantwortlichkeiten der Tragödie festgelegt?

Der Rechtsstreit ist noch in vollem Gange. Auf der einen Seite gibt es den Hauptangeklagten, die Firma Autostrade per l'Italia (ASPI), Manager dieses Straßenviadukts und Eigentum der Familie Benetton; Zum anderen die Angehörigen der Opfer und viele Politiker, vor allem der M5S, die den Zusammenbruch als Folge der schlechten Instandhaltung sehen und ASPI die Schuld geben, ihre Gewinne über die Sicherheitsanforderungen gestellt zu haben.

Die Klage oder Klagen werden als titanisches Unternehmen angekündigt: 71 befragte Personen, darunter Führungskräfte von Benetton Group-Unternehmen und Beamte verschiedener Verwaltungen, mehr als 100 Anwälte, 120 Justizsachverständige, 75 Zeugen und Tonnen von Dokumenten und Beweismitteln.

Die Brückenaffäre ist auch eine äußerst politische Angelegenheit, die die Beziehungen zwischen der Liga und der M5S vergiftet hat. Er wollte die Zugeständnisse, die ASPI genoss, dringend aufheben. Die Liga in der Nähe der Industriekreise im Norden ist immer vorsichtig geblieben.

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