Wie die USA bei Lithium, dem „weißen Gold“ für Elektrofahrzeuge, weit zurückgefallen sind

| |

Die USA haben ein Versorgungsproblem mit Lithium. Nahezu jeder große Autohersteller hat den Übergang zu Elektrofahrzeugen angekündigt, Tesla hat 2021 fast eine Million Autos ausgeliefert, und eine Handvoll neuer Elektrofahrzeugunternehmen mögen Rivian und Klar neue Modelle vom Band rollen.

Um all diese Elektrofahrzeuge mit Strom zu versorgen, brauchen wir Batterien – und zwar viele davon.

Das Wachstum von Elektrofahrzeugen wird laut Benchmark Mineral Intelligence bis 2030 für mehr als 90 % der Nachfrage nach Lithium verantwortlich sein. Aber Lithium steckt auch in unseren Telefonen, Computern, Keramiken, Schmiermitteln, Arzneimitteln und ist für die Speicherung von Solar- und Windenergie unerlässlich.

„Es ist wie das Blut in deinem Körper“, sagte er Lithium Amerika CEO Jon Evans: „Es ist die Chemie hinter der Funktionsweise von Lithium-Ionen-Batterien. Sie bleibt der gemeinsame Nenner aller Batterietechnologien, auch wenn wir uns jetzt mit Batterien der nächsten Generation befassen. Sie ist also wirklich ein entscheidendes Element.“

Das in Akkus lebensnotwendige Mineral hat sich den Namen „Weißes Gold“ verdient und der Ansturm ist groß.

Der Der Lithiumpreis steigt, seit Januar 2021 um 280 % gestiegen, und der Aufbau einer inländischen Versorgung mit Lithium ist zur modernen Version der Ölsicherheit geworden. Aber heute hinken die USA weit hinterher, da laut US Geological Survey nur 1 % des weltweiten Lithiums in den USA abgebaut und verarbeitet wird.

Mehr als 80 % des weltweiten Rohlithiums wird in Australien, Chile und China abgebaut. Und China kontrolliert mehr als die Hälfte der weltweiten Lithiumverarbeitung und -raffination und verfügt laut der Internationalen Energieagentur über drei Viertel der Lithium-Ionen-Batterie-Megafabriken der Welt.

Aber bis in die 1990er Jahre waren die USA führend in der Lithiumproduktion.

„Die Lithiumindustrie begann in den USA und hatte 50 Jahre lang einen guten Lauf“, sagte Erick Neuman, International Business Manager bei Swenson Technology. „Wir haben eine Menge. Die Herausforderung ist, können wir das, was wir brauchen, zu einem wirtschaftlichen und wettbewerbsfähigen Preis produzieren? Das ist schwierig.“

Lithium ist kein knappes Element. Die USA halten fast 8 Millionen Tonnen Reserven und rangieren damit laut USGS unter den fünf größten Ländern der Welt.

Aber es gibt nur eine aktive Lithiummine in den USA, Albemarle’s Silver Peak in Nevada.

Im vergangenen Juni, die Die Verwaltung hat einen Entwurf veröffentlicht um die heimische Lithiumproduktion und -raffination sowie die Batterieherstellung anzukurbeln und ein nationales Verkaufsziel von 50 % für Elektrofahrzeuge bis 2030 festzulegen.

In den Werken befinden sich mehrere heimische Lithiumprojekte unter anderem in Nevada, North Carolina, Kalifornien und Arkansas.

Ein Arbeiter von Lithium Americas verarbeitet Lithium im F&E-Labor des Unternehmens in Reno, Nevada.

Controlled Thermal Resources entwickelt ein Lithiumprojekt am Salton Sea in Kalifornien, das Lithium aus Sole gewinnen wird, die über geothermische Energieanlagen in der Region hochgepumpt wird. Das Salton Sea war einmal ein heißes Touristenziel, ist aber zu einer der schlimmsten Umwelt- und Gesundheitskrisen in der modernen Geschichte geworden da trockenere Bedingungen dazu führten, dass ein Großteil des Sees austrocknete. Der Bundesstaat Kalifornien versucht, das Gebiet umzugestalten, nennt es „Lithium Valley“ und hofft, die Einnahmen zu generieren, die zur Wiederbelebung des Gebiets erforderlich sind.

Letzten Sommer, GM kündigte eine Investition in Höhe von mehreren Millionen Dollar in Controlled Thermal Resources an, und hat sich erste Rechte zum Kauf des im Inland produzierten Lithiums für seine Elektrofahrzeuge gesichert.

Piemont Lithium will ein altes Lithiumabbaugebiet in North Carolina, in der Nähe von Charlotte, wiederbeleben. Piedmont hat 2020 einen Vertrag unterzeichnet, um Tesla mit Lithium aus seinen dortigen Lagerstätten zu beliefern, aber das Projekt ist gescheitert Verzögerungen aufgrund von Genehmigungen.

Lithium Americas plant eine Tagebaumine am Thacker Pass, der sich in einem erloschenen Supervulkan etwa 200 Meilen nördlich von Reno, Nevada, befindet und eine der größten Lithiumreserven in den USA darstellt. Der Standort wird sowohl den Abbau als auch die Veredelung übernehmen das Lithium und befindet sich in der letzten Genehmigungsphase.

Aber niemand will eine Mine in seinem Hinterhof, und Thacker Pass und andere Projekte wurden durch Klagen und den Widerstand von Umweltschützern, die Verzögerungen und den Widerstand von Indianerstämmen in der Gegend zuließen, ins Stocken geraten.

Sehen Sie sich das Video an, um mehr zu erfahren und einen Einblick in einige der in Arbeit befindlichen inländischen Lithiumprojekte zu erhalten.

.

Previous

An einem Tag 327.000 Kronen gesammelt

Ich liebe die brutalen Todesfälle meiner Charaktere in Project Zomboid

Next

Schreibe einen Kommentar

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.