Wie kommt es, dass die Kraftstoffpreise von Shell so hoch sind, dass Sie keine Angst haben, den Wettbewerb zu verlieren?

Jakarta

Die Weltölpreise befinden sich immer noch auf einem sehr hohen Niveau von über 100 US-Dollar pro Barrel. Die unvermeidlich hohen Weltölpreise werden sich auf die Kraftstoffpreise auswirken (BBM) in der Gemeinschaft.

Bisher war Shell der Anbieter BBM die den höchsten Preis setzen. Die Frage ist, wie kann Shell Kraftstoff zu einem so hohen Preis verkaufen?

VP Trading and Supply PT Shell Indonesia Sendy Soeriaatmadja gibt das zu BBM Muscheln werden am teuersten verkauft. Besonders im Vergleich zu Pertamina, die er den großen Bruder alias “großer Bruder” nennt.

„Wenn man es sich ansieht, sind unsere Preise teurer als bei unserem großen Bruder (Pertamina)“, sagte Sendy am Dienstag (28.6.2022) in einem Diskussionsforum mit Reportern im Grand Hyatt Hotel, Central Jakarta.

Shell hat gestern auf seiner offiziellen Website am Montag, dem 27. Juni, Kraftstoff für Shell Super mit RON 92 in Jakarta, Banten und West-Java für Rp 17.900 pro Liter verkauft. In der Zwischenzeit verkauft Pertamina nur Pertamax, das 92 RON kostet, zu einem viel günstigeren Preis von 12.500 Rp pro Liter.

Sendy erklärte, der von seiner Partei festgelegte Kraftstoffpreis sei nicht willkürlich. Er erklärte, dass der von Shell festgelegte Preis bisher immer noch in der höchsten Einzelhandelspreisspanne, auch bekannt als HET, liege.

„In der Verordnung gibt es eine Preisformel, also müssen Sie nur die Zahlen eingeben, und dieser Preis kommt heraus. Das ist der höchste Einzelhandelspreis. Die Formel hat dort MOPS, es gibt auch Vertriebskosten“, sagte Sendy.

„Der Preis wird von der Regierung festgelegt, wir haben den Preis nie selbst festgelegt, also folgen wir einfach den Anweisungen der Regierung, anstatt den Preis zu erhöhen“, sagte er erneut.

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Er hat kurz seine Berechnungen durchgesickert. Ihm zufolge liegt die aktuelle Benchmark für MOPS-Treibstoffpreise bei 148 US-Dollar pro Barrel. Wenn es pro Liter berechnet wird, sind es Rp. 13.496 pro Liter für 92 ROZ Kraftstoff.

Das ist nur der Spritpreis, ganz zu schweigen von den Logistikkosten. Daher kam er zu dem Schluss, dass der Preis von Shell tatsächlich angemessen war.

„Das sind Rp. 13.496 pro Liter pro Liter für 92. Da kommt noch ein zusätzlicher Logistikaufwand hinzu. Aus Singapur holen, weiter mit der Transportreihe, weiter in die Tankstelle investieren, da sind 180. Ja, endlich bauen, bauen, bauen, also ja, der Preis ist so”, sagte Sendy.

Selbst der Verkauf von Kraftstoff zu diesem Preis bringt ihm laut Sendy nicht viel Gewinn. „Tatsächlich ist die Marge sehr gering, eigentlich wurde im Grunde alles von der Regierung bestimmt“, sagte er.

Trotz des hohen Preises hat Shell keine Angst, Kunden zu verlieren. Die Erklärung finden Sie auf der nächsten Seite

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