Wir sprechen hier selten von Chancen

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Drehen Sie die Uhr ein paar Jahrzehnte zurück – und Opel war wirklich eine Marke, die Sie in Betracht gezogen haben, als Sie ein Luxusauto wollten.

Admiral, Diplomat und Captain sind Modellbezeichnungen, die in dieser Hinsicht viel Aufsehen erregen. Der verbreitetste Luxuswagen von Opel war wohl der Commodore.

Es erschien zum ersten Mal 1967 und basierte auf der gleichen Lesart wie Rekord aus derselben Zeit. Aber in Commodore haben Sie mehr von allem. Beides Sechszylindermotor, Luxusausstattung, Chromzierleisten, Grill, Zusatzscheinwerfer und Vinyldach, um nur einige zu nennen.

Das sind klassische Opel-Linien, aber es gibt nicht mehr viele solcher Commodore. Foto: Eidfjord Autosalg AS

Bekannte Familie als Besitzer

Das war die Zeit, bevor Marken wie Audi und BMW ernsthaft in das Premiumsegment vordrangen. Die Konkurrenten waren mehr Autos wie Ford 20M, Volvo 164 und vielleicht auch Mercedes.

Für viele Käufer, die diese unterschiedlichen Modelle in Betracht gezogen haben, fiel die Wahl oft nur auf einen Commodore.

Einer derjenigen, die sich für einen Commodore entschieden haben, offenbar schon im ersten Produktionsjahr, war der Enkel des berühmten Alfred Nobel. Der schwedische Ingenieur, Chemiker, Erfinder und Philanthrop.

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So sieht der Commodore innen aus, deutlich luxuriöser als ein Opel Rekord.  Foto: Eidfjord Autosalg AS

So sieht der Commodore innen aus, deutlich luxuriöser als ein Opel Rekord. Foto: Eidfjord Autosalg AS

Schön und wenig benutzt

Per Axel Nobel war Architekt und hatte ein Gespür für Design und Linienführung. Seine Wahl fiel somit auf den Opel Commodore und das Auto, das Sie auf diesen Bildern sehen. Jetzt steht es zum Verkauf.

Sehen Sie die gesamte Anzeige und alle Bilder des Autos hier:

Der Preis wird auf 249.000 NOK festgesetzt. Das Auto sieht auf den Fotos unbestreitbar sehr schön, vollständig und gut gepflegt aus. Es wurde vor rund 30 Jahren einmal neu lackiert, ist aber ansonsten weitgehend unberührt und original. Es ist auch nicht sehr weit gekommen. In 55 Jahren wurden nur 124.500 Kilometer auf dem Tacho gezählt.

Der Motor in diesem ist ein 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit anständigen 115 PS. Es mag heute vielleicht nicht so heftig klingen, aber denken Sie daran, dass ein VW 1200 34 PS und ein Volvo Amazon 75 PS hatte. Das war damals dieser Grom.

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Der Motor ist ein 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit 115 PS.  Foto: Eidfjord Autosalg AS

Der Motor ist ein 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit 115 PS. Foto: Eidfjord Autosalg AS

Im Besitz eines Enthusiasten

Dies ist ein viertüriges Auto, aber der Commodore könnte auch als zweitüriges Coupé geliefert werden.

– Das Auto wurde ursprünglich neu in Schweden verkauft, wo die Familie Nobel lebte. Das sagt Bjørn Midtbø, der Eidfjord Autosalg AS leitet. Das tut er seit fast 25 Jahren.

– Seit zehn Jahren ist der Commodore im Besitz einer sehr autointeressierten Familie in der Nähe. Wir haben es im Austausch gegen ein schönes und besonderes VW-Käfer-Cabriolet bekommen, das wir hatten. Der Mann im Haus hatte in seiner Jugend gerade einen Commodore besessen. Das Nummernschild auf diesem Auto ist dasselbe wie auf seinem in jenen harten Tagen.

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Den Opel Commodore gab es sowohl als viertürige Limousine als auch als zweitüriges Coupé.  Foto: Eidfjord Autosalg AS

Den Opel Commodore gab es sowohl als viertürige Limousine als auch als zweitüriges Coupé. Foto: Eidfjord Autosalg AS

Verliere kaum Geld

– Es gab großes Interesse an dem Auto, aber es wurde noch nicht verkauft. Ich schätze, der Käufer könnte ein Typ in den Fünfzigern oder Sechzigern sein, der wahrscheinlich eine leicht nostalgische Beziehung zu dem Modell hat.

– Auf jeden Fall hoffe ich, dass das Auto, das mit voller Dokumentation geliefert wird, weiterhin ein gutes Autoleben bei jemandem hat, der versteht, was das ist, und sich gut darum kümmern kann. Das muss eines der besten in ganz Europa sein, glaubt Midtbø.

Er gibt zu, dass es ein bisschen schwierig ist, diesen speziellen Wagen zu bepreisen, und ist offen für vernünftige Angebote. Dies ist wahrscheinlich auch eine gute Investition. Es ist unwahrscheinlich, dass es in Zukunft an Wert verliert.

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