Wir wissen alles über die containerverlies das Schiff in der MSC Finden Sie in DER

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Das Containerschiff MSC Zoe verloren hatte Anfang 2019, einen Teil Ihrer Ladung. Nicht weniger als 342 Container ging in die See, als das große Schiff auf der Oberseite der Inseln zu betreten. Nationale und internationale Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler kommen am Donnerstag, die Ergebnisse Ihrer Forschung. Wir wissen alles über den Vorfall.

Es ist im Norden, Nordwesten Sturm, wenn des MSC, Siehe Tag des neuen Jahres 2019, aus dem portugiesischen von Sines, dem deutschen Hafen von Bremerhaven an Geschwindigkeit. Die Wellen waren bis zu 5,5 Meter hoch und der wind bläst hart, mit wind-Geschwindigkeiten von 8 bis 10.

Eine Stunde vor Mitternacht gefunden und die crew auf der Insel Ameland, dass es etwas falsch. Nach sechs aufeinander folgenden Verschiebungen in der die Last beobachtet wird, wird klar, dass eine Anzahl von Containern verloren über Bord aufgezeichnet wurde. Aber egal, wie viele dort verschwunden sind, ist nicht klar. Das container-Schiff, eines der größten in der Welt, mit dem Start von 2015, trägt den Tag in insgesamt 8.062 Container.

Wie für die Besatzung, und der Schaden wird aufgenommen, das Schiff fährt nach Deutschland. Bei 1.30 Uhr, neue änderungen, und es ist auch zu dieser Zeit, ließ den Behälter in das Wasser, dieses mal auf der deutschen Insel Borkum. Die master-Suche verringert die Geschwindigkeit, und die deutschen Behörden benachrichtigt werden.

Der master-Zoe verloren hat insgesamt 342 Container. (Foto: Coast Guard)

Die erste Nachricht über dreißig Container

Es wurde nur am Nachmittag, fahren Sie in den Hafen von Bremerhaven wird fortgesetzt. Damals, das heißt, in den Niederlanden, Sie wissen, was in dieser Nacht gespielt werden. In den frühen Morgenstunden des 2. Januar, die Niederländische Küstenwache ist bekannt, dass im Norden, etwa dreißig Container verloren über Bord gefangen genommen wurden.

Das gleiche morgen, der bündig an den ersten Behälter zu den Inseln Terschelling und Vlieland. Es wird schnell klar, dass einige der Container im Meer und beschädigt. Es landen wird, nämlich Möbel, Kleidung, Spielzeug und auto-Teile-an den Strand. Wir werden Ihnen sogar einen Behälter mit allen tvs zu finden sind.

Die Nachricht, dass die Inseln ‘etwas’, breitet sich wie ein Lauffeuer. Beachcombers, speichern Sie Ihre Arbeit, aber am Ende des Tages, es ist klar, dass eine Menge eine Menge Müll, darunter auch die Styropor-und Plastikmüll, an Land gespült.

Die Anzahl der fehlenden Container noch am gleichen Tag und werden angepasst, um ein paar Hunderte von Ihnen. Die genaue Zahl ist nicht erst entdeckt werden, wenn nach einer Inspektion im Hafen von Bremerhaven. Die master-Suche zeigt insgesamt 342 Container verloren gegangen sind, und für die meisten Teil, es wurden 287 Einheiten, in den niederländischen Küstengewässern.


Die Sachen von der kaputten Container an Land gespült, die bald auf den Inseln. (Foto: Die Damit Verbundene Drentelman)

Weitere Untersuchungen über den Vorfall mit der MSC, Siehe

Es gibt mehrere Untersuchungen zu dem Vorfall in der MSC, zu Sehen. Das internationale Forscherteam, zu dem unter anderem der Niederländische Sicherheitsrat (OVV), veröffentlicht Mitte Dezember, mit einem Zwischenbericht. Jedoch, die Ursache des Vorfalls ist noch nicht bekannt.

Die MARKIERTEN alarmiert Ende Oktober, und dass die Kapitäne der großen Schiffe in die Südsee im Norden, in einigen Situationen, müssen Sie vorsichtig sein. Sie sind in Gefahr, weil in einigen Fällen das Meer-Boden (naja, fast) im Griff. Als Ergebnis der Eindruck entsteht, dass die Meinung der Die Welt wahr.

Die Forschung berichtet wurde, auf der Grundlage seiner eigenen Rekonstruktion des MSC, Sehen, dass die Unterseite getroffen hat, es ist schlechtes Wetter, es begann zu fallen. Aber die shipping company (MSC bestreitet bis heute, dass das Schiff in den Meeresgrund betroffen ist.

Sowohl der internationale research-team ist so GEKENNZEICHNET, wie es kommt am Donnerstag mit den Ergebnissen Ihrer Forschung. In der Welt der internationalen Forschung, es sollte klar sein, was die genauen Umstände des Vorfalls dem Vorfall gemacht wurde. Der Forschung, der BESAGT genommen wird, auf der route und was wir besser machen können.

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