Zwölf Katalanen Vollpille (Josep Lluís Merlos)

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Morgen beginnt eine neue Dakar mit vielen katalanischen Teilnehmern, die in der neuen Arena erfolgreich sein wollen. Diese Tage werden im Rampenlicht stehen. Abgesehen von ihnen gibt es hier eine Handvoll Fahrer, die auch in anderen Wettbewerben bemerkenswert gute Leistungen erbringen. So war es auch für sie im Jahr 2019.

Pep Bassas (26 Jahre), Kundgebung



Pep Bassas

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2017 gründete der spanische Automobilverband das Rallye-Team Spanien und das Junior R2-Stipendium. Die ersten Gewinner waren Efren Llarena aus Burgos und Jan Solans aus Ägypten. Im Jahr 2019 wurde die Rallye von den Osonian Pep Bassas übernommen. Als Sohn des gleichnamigen Champions wird dieser RACC-Orbit-Fahrer in diesem Jahr international an einem Wettbewerb teilnehmen, der noch entschieden werden muss.

Albert Costa (29), Schaltung



Albert Costa

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Am 25. wird er bei den 24 Stunden von Daytona mit einem Lamborghini Huracan vom Grasser Racing Team antreten. Diese Präsenz wird der beste Preis in der glänzenden Saison 2019 sein, mit dem Sieg in der GT Open Championship und herausragenden Leistungen in der Blancpain GT Series wie auch beim Rennen in Barcelona. In Montmeló gewann er trotz aller Widrigkeiten, da seine Teilnahme ungeplant war.

Toni Forné (49 Jahre), Rennstrecke



Toni Forné

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Die Girona ist das klassische Beispiel für das, was man a nennt Gentleman-Fahrer: ein nicht professioneller Pilot mit einem hohen Fahrniveau. Forné ist seit vielen Jahren im Motorsport unterwegs und fährt in GT-Kategorien und ganz unterschiedlichen Autos. Letztes Jahr gewann er den Blancpain GT Series Endurance Cup in der Kategorie AM und belegte mit dem Lambo aus dem Raton Racing by Target Team den dritten Platz.

Belén Garcia (20 Jahre), Schaltung



Belen Garcia

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Dieser Barschspringer aus l'Ametlla del Vallès ist zusammen mit Marta García wahrscheinlich der beste Fahrer in Spanien. 2019 schrieb sie Geschichte, als sie als erste Frau ein Rennen der spanischen F4-Meisterschaft auf der Rennstrecke in Navarra gewann. Nachdem sie die Kategorie der Frauen für diese Meisterschaft gewonnen hat, wird sie 2020 die Telematik-Technik mit der W-Serie kombinieren.

José Luis Garcia (56), alles



Jose L. García

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Beléns Vater ist neben dem Besitzer der Zeitmessfirma Al Kamel (anwesend bei Rennen wie der Formel E, den 24 Stunden von Le Mans und der Daytona oder der amerikanischen IMSA-Meisterschaft). der vielseitigsten Fahrer des Landes. Im Jahr 2019 absolvierte er 18 Rennen mit 7 verschiedenen Modalitäten, mit dem Sieg bei der Yamaha Challenge der spanischen Überfallmeisterschaft oder bei den Rallyes von Igualada und Osona. Eine Maschine

Dani Juncadella (28), Schaltung



Dani Juncadella

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Trotz des 14. Platzes in Barcelona war die Saison 2019 die beste der sechs Saisons, die er in der DTM absolviert hat. Norisrings 6. und Assens 7. Platz waren am besten, Aston Martin debütierte. Dieses Jahr wird dieses Auto von einem anderen Team geführt, das ihm helfen kann, die vielen mechanischen Probleme zu lösen, die er hatte, obwohl er der Beste seines Trainings war.

Miquel Molina (30 Jahre), Schaltung



Miquel Molina

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Die Girona wird den letzten Test der Blancpain-Serie in Montmeló nie vergessen. Er hatte viele Möglichkeiten, sich zum Champion zu erklären, musste sich aber aufgrund einer Kollision mit einem Teamkollegen mit einem Rivalen mit dem zweiten Platz zufrieden geben. Derzeit folgt er WEC als Ferrari-Fahrer in der Kategorie LMGTE Pro mit dem AF Corse-Team, nachdem er in vier Meisterschaften im Jahr 2019 23 Rennen absolviert hatte.

Alex Palou (22 Jahre), Rennstrecke



Alex Palou

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In der Liste der 50 führenden Fahrer des Jahres des renommierten Magazins Autosport Es kommt nur ein Katalanisch heraus. San Antonio de Vilamajor belegte den 41. Platz, der sich im letzten Rennen der japanischen Superformel wahrscheinlich hätte verbessern können, ohne dass die Reifen in Suzuka beschädigt worden wären, und der ihm den Titel einbrachte. In diesem Jahr wird er mit dem Dale Coyne Team IndyCar fahren.

Ivan Pareras (18 Jahre), Rennstrecke



Ivan Pareras

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Nach dem 23. Platz beim letztjährigen SilverCup in der Blancpain Series mit dem Phoenix-Team ist es das Barcelona-Ziel für diese Saison, einige Podestplätze in derselben Division zu erreichen. Pareras erhielt den Rat des Ex-Piloten Joaquim Capsi und seine besten Ergebnisse erzielten Spa und Paul Ricard, in denen er in seiner Kategorie den zweiten bzw. dritten Platz belegte.

Alex Riberas (25), Schaltung



Alex Riberas

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Letztes Jahr testete er für die Blancpain-Serie und vier IMSA-Meisterschaftsrennen mit einem Moorespeed-Team Audi. In diesem Jahr hat er sich mit einem offiziellen Aston Martin ein volles Programm in den USA gesichert. Die Premiere wird in wenigen Tagen bei 24 Stunden von Daytona sein, einem Rennen, das bereits über frühere Einreichungen informiert ist. Dort wird es mit zwei anderen Katalanen zusammenfallen: Albert Costa und Miquel Molina.

Jan Solans (22), Kundgebung

2019 war für den Matadepera-Piloten vorerst das große Jahr, als er zum Junioren-Rallye-Weltmeister ernannt wurde, ein Titel, den Dani Solà bereits 2002 gewonnen hatte, und sein Bruder Nil 2017. Mit einem Ford Fiesta Rallye Team Spanien, als Preis für das Stipendium der spanischen Föderation zu gewinnen, war die katalanische eine brillante Saison mit vier Podien (zwei Siege) in fünf Rennen.

Nil Solans (27 Jahre), Kundgebung



Nil Solans

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Sein Wahlkampf im Jahr 2019 war nicht so hell wie der seines Bruders. Das Jahr startete zunächst mit einem zu alten Ford M-Sport, der in den ersten Rennen viele Zuverlässigkeitsprobleme hatte. Im letzten Rennen des Jahres war er bereits mit einem VW Polo R5 der schnellste in der Kategorie in 10 der 17 Abschnitte der Rallye Katalonien, in denen der Sieg mit einem Doppelstich davongekommen war.

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