CNN
—
Alaska Air (ALK) gab am Sonntag bekannt, dass sie den Konkurrenten kaufen wird Hawaiian Airlines (HA) für 1,9 Milliarden US-Dollar.
Laut Ben Minicucci, CEO von Alaska Airlines, war die Übernahme der Höhepunkt „mehrmonatiger“ Verhandlungen. Darin sind Schulden von Hawaiian Airlines in Höhe von 900 Millionen US-Dollar enthalten.
„Dies ist ein fantastischer Deal, der zwei Fluggesellschaften mit erstaunlicher Loyalität in unseren Regionen zusammenbringt“, sagte Minicucci in einer Pressekonferenz und fügte hinzu, dass der Zusammenschluss den Kunden in beiden Staaten erweiterte Auswahlmöglichkeiten im In- und Ausland bieten wird.
Der Deal, der voraussichtlich zwischendurch dauern wird neun und 18 Monate lang werden beide Unternehmen ihre Marken behalten, eine einzigartige Entscheidung, die laut Minicucci und Hawaiian Airlines-CEO und -Präsident Peter Ingram aus Respekt vor dem fast 100-jährigen Erbe der beiden getroffen wurde Fluggesellschaften und die Gemeinden, die sie bedienen.
Beide Staaten seien „in einzigartiger Weise auf Flugreisen angewiesen“, sagte Alaska Airlines in einer Pressemitteilung am Sonntag. Die Fluggesellschaft bedient derzeit 19 Städte, von denen viele nicht durch Straßen verbunden sind.
Der Zusammenschluss wird Honolulu auch zum zweitgrößten Drehkreuz des Unternehmens machen und „eine bessere internationale Konnektivität für Westküstenreisende im gesamten asiatisch-pazifischen Raum mit einem One-Stop-Service über Hawaii ermöglichen“, heißt es in der Pressemitteilung.
Die Flotte von Alaska Airlines wird von etwa 300 auf 365 Flugzeuge erweitert und insgesamt 138 Ziele angeflogen, darunter „Nonstop-Verbindungen zu 29 internationalen Top-Zielen in Amerika, Asien, Australien und dem Südpazifik“, sagte das Unternehmen in der Pressemitteilung freigeben.
Durch Alaskas Mitgliedschaft in der internationalen Flugallianz Oneworld haben Treuekunden von Hawaiian Airlines Zugang zu verbesserten Vorteilen wie Lounge-Zugang, einem erweiterten Kreditkarten-Treueprogramm und der Möglichkeit, mehr Meilen zu sammeln und einzulösen.
„Mit Alaska Airlines schließen wir uns einer Fluggesellschaft an, die Hawaii seit langem bedient und über ein komplementäres Netzwerk und eine gemeinsame Servicekultur verfügt“, sagte Ingram. „Mit dem zusätzlichen Umfang und den zusätzlichen Ressourcen, die diese Transaktion mit Alaska Airlines mit sich bringt, werden wir in der Lage sein, die Investitionen in unser Gästeerlebnis und unsere Technologie zu beschleunigen und gleichzeitig die Marke Hawaiian Airlines aufrechtzuerhalten.“
Minicucci, der CEO beider Fluggesellschaften werden wird, bezeichnete den Schritt als „verbraucherfreundlich“ und würde dies zulassen damit die fünftgrößte Fluggesellschaft des Landes stärker mit United, Delta, Southwest und American Airlines konkurrieren kann, die derzeit 80 % des Inlandsmarktanteils besitzen.
Der Deal könnte von den Kartellbehörden geprüft werden. Es kommt weniger als einen Monat, nachdem Robin Hayes, CEO von JetBlue Airways, vor einem Bundesgericht ausgesagt hat eine Kartellklage, die vom Justizministerium und den Generalstaatsanwälten von sechs Bundesstaaten und dem District of Columbia wegen der geplanten Übernahme von Spirit Airlines im Wert von 3,8 Milliarden US-Dollar eingereicht wurde.
Auf die Frage nach dem Zeitpunkt der Übernahme sagte Minicucci gegenüber Reportern: „Wir überlassen die Angelegenheit den Anwälten.“
