London
CNN
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Dänische Hafenarbeiter und Fahrer drohen damit, den Transport von Teslas ins benachbarte Schweden einzustellen, wenn der Autobauer nicht innerhalb von zwei Wochen eine Einigung mit streikenden schwedischen Arbeitern erzielt.
Die dänische Gewerkschaft 3F sagte, der geplante „Sympathiestreik“ ziele darauf ab, zusätzlichen Druck auf eine Tochtergesellschaft von Tesla (TSLA) auszuüben, damit sie die schwedische Gewerkschaft IF Metall anerkenne, was Tarifverhandlungen über Löhne und andere Beschäftigungsbedingungen ermöglichen würde.
Es ist das erste Mal, dass eine Gewerkschaft außerhalb Schwedens mit Arbeitskampfmaßnahmen droht gegen Tesla aus Solidarität mit den schwedischen Arbeitern.
„IF Metall und die schwedischen Arbeiter führen derzeit einen unglaublich wichtigen Kampf. Wenn sie um unsere Unterstützung bitten, stehen wir natürlich hinter ihnen“, sagte er Jan Villadsen, Vorsitzender der Transportabteilung von 3F.
„Genau wie Unternehmen kämpft auch die Gewerkschaftsbewegung weltweit für den Schutz der Arbeitnehmer.“
„Hier geht es um gute Löhne, gute Renten und eine gute Versicherung für alle unsere Mitglieder, die bei Tesla arbeiten“, sagte IF Metall auf seiner Website.
„Wir verhandeln schon lange mit Tesla. Sie weigern sich, einen Tarifvertrag zu unterzeichnen und verstoßen gegen Grundprinzipien des schwedischen Arbeitsmarktes.“
Der Arbeitskampf weitete sich bald auf schwedische Hafenarbeiter aus, die damit begannen, Tesla-Lieferungen in den Häfen des Landes zu blockieren, auf Elektriker, die die Wartungsarbeiten für den Autobauer stoppten, und auf andere Arbeiter in Schweden, berichtete Expressen.
Am Dienstag sagte der Sprecher von Dänemarks 3F, dass seine Hafenarbeiter und Fahrer keine für Schweden bestimmten Teslas befördern würden, und verwies auf „Spekulationen“, dass der Autobauer versuchen würde, die schwedische Hafenblockade zu umgehen, indem er seine Fahrzeuge zur Weiterlieferung per LKW in dänische Häfen verschifft .
Eine solche Umgehung sei „nicht mehr möglich“, sagte der Gewerkschaftssprecher.
Der eskalierende Streit unterstreicht die Herausforderung, vor der Tesla in den nordischen Ländern steht, wo Tarifverträge die Norm sind. Etwa neun von zehn Arbeitnehmern in Schweden und mehr als acht von zehn in Dänemark sind von solchen Vereinbarungen abgedeckt.
Aber Tesla-Chef Elon Musk – der reichste Mann der Welt – hat keinen Hehl aus seiner Verachtung für Gewerkschaften gemacht.
„Ich bin mit der Idee der Gewerkschaften nicht einverstanden“, sagte er letzte Woche in einem Interview mit der New York Times. „Ich mag einfach nichts, was eine Art Herren-und-Bauern-Ding hervorbringt.“
„Ich denke, die Gewerkschaften versuchen natürlich, in einem Unternehmen Negativität zu erzeugen“, fügte er hinzu.
Mindestens drei Versuche, sich von Tesla-Arbeitern in den Vereinigten Staaten zu organisieren, sind gescheitert, hauptsächlich aufgrund der aggressiven Taktik des Unternehmens und des schwachen Arbeitsschutzes im Land.
Villadsen von Dänemarks 3F sagte, Unternehmen müssten sich an die nordische Tradition der Tarifverhandlungen halten, wenn sie in der Region Geschäfte machen wollten.
„Selbst wenn Sie einer der reichsten Menschen der Welt sind, können Sie nicht einfach Ihre eigenen Regeln aufstellen“, sagte er.
