Bei der Entgleisung eines Güterzugs der Norfolk Southern im Osten von Pennsylvania am Samstagmorgen stapelten sich Lokomotiven und Waggons entlang eines Flussufers, es kam jedoch zu keinen Verletzungen oder einer Gefahr für die Öffentlichkeit, sagten Beamte.
Die Nancy Run Fire Company schrieb am Samstag auf Facebook, der Zug sei in der Nähe des Lehigh River in Lower Saucon nahe der Staatsgrenze zwischen Pennsylvania und New Jersey entgleist. Lower Saucon liegt etwa 45 Meilen nördlich der Innenstadt von Philadelphia.
Bei der Entgleisung seien keine Verletzten gemeldet worden, schrieb die Feuerwehr. Zur Ursache wurden keine Angaben gemacht.
Die Feuerwehr veröffentlichte Fotos von aufgetürmten Waggons und Lokomotiven, von denen einige über die Flussufer schwappten.
Die Polizeibehörde der Gemeinde Lower Saucon teilte in einer Pressemitteilung vom Samstag mit, dass Dieselkraftstoff in den Lehigh River gelangt sei und Eindämmungssperren eingesetzt worden seien. Die Feuerwehr von Lower Saucon teilte auf Facebook mit, dass keine Gefahr durch Gefahrstoffe für die Gemeinde bestehe und keine Evakuierungen erforderlich seien.
Das National Transportation Safety Board bestätigte auf X, ehemals Twitter, dass es die Entgleisung untersucht.
Gary Weiland, der auf der anderen Seite des Flusses in Bethlehem Township lebt, sagte gegenüber The (Allentown) Morning Call, er habe zunächst etwas gehört, das wie ein Krachen klang, dann eine Phase der Stille, gefolgt vom Geräusch eines weiteren Krachens.
„Als das zweite passierte, ging ich nach oben, schaute aus dem Fenster und sah ein Plätschern. Ich sagte zu meiner Frau: ‚Ich glaube, ein Zug ist entgleist.‘“, sagte er.
Connor Spielmaker, leitender Kommunikationsmanager bei Norfolk Southern, sagte in einer E-Mail, dass von den Ersthelfern erwartet wird, dass sie die Öffentlichkeit am Samstag auf dem Laufenden halten, und glaubt nicht, dass es Bedenken für die Bewohner in der Gegend gibt.
Am 2. März entgleiste ein Zug an einem Flussufer in Saucon Township, Pennsylvania.
„Norfolk Southern hat auf einen Vorfall in der Nähe von Bethlehem, Pennsylvania, reagiert“, schrieb Spielmaker. „Derzeit liegen keine Berichte über Verletzte vor. Wir schätzen die schnelle und professionelle Reaktion der örtlichen Rettungsdienste. Unsere Teams und Auftragnehmer sind vor Ort und beurteilen gemeinsam mit Ersthelfern.“
Das Transportunternehmen geriet letztes Jahr unter Beschuss, als in East Palestine, Ohio, ein Zug entgleist und schwarzer Rauch in die umliegenden Städte und einige Bundesstaaten stieg.
Bundesdaten aus den Jahren 2021 und 2022 besagen, dass in den USA durchschnittlich etwa drei Züge pro Tag entgleisen. Auch wenn nicht alle Entgleisungen gleich dramatisch oder gefährlich sind, müssen Eisenbahnen jede Entgleisung melden, die einen Schaden von mehr als 10.700 US-Dollar verursacht.
Die meisten Entgleisungen ereignen sich auf Güterbahnhöfen, weil Autos häufig zwischen den Gleisen gewechselt werden, sagten Experten zuvor gegenüber USA TODAY.
„Etwa 60 % aller Eisenbahnunfälle ereignen sich in Bahnhöfen, in denen komplexere Vorgänge und niedrigere Geschwindigkeiten stattfinden, die tendenziell nur minimale Schäden verursachen“, sagte Jessica Kahanek letztes Jahr, Sprecherin der Association of American Railroads, einer Handelsgruppe. „Mehr als die Hälfte davon wird durch menschliche Faktoren oder menschliches Versagen verursacht.“
Kontaktieren Sie die Reporterin Krystal Nurse unter knurse@USATODAY.com. Folgen Sie ihr auf X, ehemals Twitter, @KrystalRNurse.
