Die Gewinne von Tesla sinken, aber das Unternehmen verspricht ein günstigeres Automodell


New York
CNN

Tesla berichtete, dass seine bereinigten Gewinne im ersten Quartal um 48 % einbrachen und damit hinter den gesenkten Wall-Street-Prognosen zurückblieben, versicherte den Anlegern jedoch, dass das Unternehmen plant, nächstes Jahr ein günstigeres Modell auf den Markt zu bringen.

Das Unternehmen meldete einen Rückgang des Gesamtumsatzes um 9 % und blieb damit ebenfalls hinter den Schätzungen der Analysten zurück. Und die Gewinnspanne ging um 2 Prozentpunkte zurück.

Aber Tesla ermutigte einige Investoren, indem es ankündigte, mit einem günstigeren Modell fortzufahren, das angeblich in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 in Produktion gehen wird.

Tesla hat in der Vergangenheit bei der Markteinführung von Fahrzeugen die Zeitvorgaben nicht eingehalten. Aber die Zusage, dass es weiterhin ein günstigeres Modell geben wird, sorgte für gute Nachrichten, nachdem berichtet wurde, dass man die Pläne für das Fahrzeug ganz aufgeben würde.

In der Ergebnismitteilung gab es nur wenige Details zu Plänen für ein günstigeres Modell, daher wird eine für den späteren Dienstagabend angesetzte Telefonkonferenz von besonderem Interesse sein. Führungskräfte des Unternehmens könnten auch weitere Einzelheiten zu seinen Plänen für eine Flotte fahrerloser „Robotaxis“ bekannt geben, die Tesla Anfang des Monats bekannt gegeben hat und die im August vorgestellt werden soll.

Die Aktien von Tesla stiegen im nachbörslichen Handel aufgrund des Versprechens eines günstigeren Modells um 9 %.

Tesla wurde von einer Reihe schlechter Nachrichten heimgesucht, die den Wert seiner Aktien in diesem Jahr bisher um mehr als 40 % sinken ließen. Anfang dieses Monats meldete das Unternehmen den ersten Rückgang der weltweiten Umsätze im Jahresvergleich seit der Pandemie und gab Pläne bekannt, mehr als 10 % seines Personals abzubauen. Außerdem setzte das Unternehmen seine einjährige Serie von Preissenkungen fort, zuletzt am vergangenen Wochenende.

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Der Rückgang des Aktienwerts bereitet sogar einigen Tesla-Bullen Sorgen um die Zukunft des wertvollsten Autoherstellers der Welt. Doch es sieht sich einer zunehmenden Konkurrenz sowohl seitens etablierter westlicher Autohersteller gegenüber, die ihre eigenen Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen, als auch chinesischer Automobilhersteller, die preisgünstige Elektrofahrzeuge anbieten.

In den letzten drei Monaten des vergangenen Jahres verlor Tesla seinen Titel als weltweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen an den chinesischen Autohersteller BYD.

Nachdem Reuters Anfang des Monats berichtet hatte, dass Tesla CEO Elon Musk ließ Pläne für ein günstigeres Modell, im Volksmund als Tesla Model 2 bekannt, aufgrund der Konkurrenz aus China fallen, twitterte CEO Elon Musk: „Reuters lügt (wieder)“, ohne Einzelheiten zu den Plänen des Unternehmens zu nennen. Doch im Januar warnte er, dass chinesische Autohersteller ihre Konkurrenten mit preisgünstigen Elektrofahrzeugen „zerstören“ könnten.

Was Musk heute über die Konkurrenz chinesischer Elektrofahrzeughersteller sagen könnte, wird ebenfalls ein zentrales Thema für Investoren sein.

Der bereinigte Nettogewinn von Tesla belief sich auf 1,5 Milliarden US-Dollar oder 45 Cent pro Aktie. Analysten hatten einen Gewinn pro Aktie von 49 Cent prognostiziert. Es wurde am kleinsten angepasst Quartalsgewinn, den Tesla seit dem ersten Quartal 2021 gemeldet hatte, als die Pandemie und Unterbrechungen der Lieferkette noch die Ergebnisse beeinträchtigten.

Das Unternehmen gab außerdem an, einen negativen Cashflow von 2,5 Milliarden US-Dollar zu verzeichnen, was das erste Mal seit dem ersten Quartal 2020 zu Beginn der Pandemie sei, dass es seit einem Quartal Bargeld verbrannt habe.

Das Unternehmen sagte, es habe im ersten Quartal zahlreiche Herausforderungen erlebt, vom Konflikt im Roten Meer, der dazu führte, dass Schiffe auf dem Weg von Asien nach Europa eine längere Route um Afrika einschlagen mussten, bis hin zu einem Brandanschlag auf sein Werk in Deutschland und einem schrittweisen Hochlauf des aktualisierten Model 3 in seinem Werk in Fremont, Kalifornien.

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Dies ist eine sich entwickelnde Geschichte und wird aktualisiert.

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