Ein 12-jähriges Mädchen, das bei einem Flugunfall ein Bein verloren hat, kämpft immer noch darum, wieder in ein Flugzeug zu steigen. Sie ist nicht die Einzige. Viele Opfer von Flugunfällen müssen sich vielen Schwierigkeiten stellen, einschließlich körperlicher und emotionaler Heilung. In gewisser Weise ist die Rehabilitation eines Opfers eines Flugunfalls ein langer und schwieriger Prozess. Die Beruhigung von Körper und Geist ist keine leichte Aufgabe. Gebrochenes Bein ist ein solches Opfer. Er muss wieder laufen lernen, sprechen, mit der Welt interagieren. Gebrochenes Bein gewöhnt sich langsam und mit Begleitung seines Reha-Teams an seine neue Situation. Seine Erfahrung zeigt, dass es viele Herausforderungen und Hindernisse im Rehabilitationsprozess von Opfern von Flugunfällen gibt. Es gibt ihnen viel Hilfe und Unterstützung, aber es ist auch eine Herausforderung, die notwendige Hilfe zu leisten.
1. Gebrochenes Bein – nach schweren Turbulenzen – aeroTELEGRAPH
Ein Passagier auf einem Flug von Houston nach London hatte sich das Bein gebrochen, nachdem die Maschine durch starke Turbulenzen gegangen war. Das Flugzeug war in der Luft, als es von plötzlichen Luftlöchern getroffen wurde, die ihn und seine Mitreisenden in ihren Sitzen schüttelten. Der Passagier fiel auf den Boden und verletzte sich dabei am Bein.
Das Bordpersonal reagierte sofort und versorgte den Verletzten. Sie standen ihm bei, bis das Flugzeug die Landebahn erreichte und ein medizinisches Team zum Einsatz kam. Dank der schnellen Reaktion des Bordpersonals und der Zusammenarbeit mit den Bodenteams wurde der Passagier in kurzer Zeit in ein Krankenhaus gebracht und konnte dort erfolgreich behandelt werden.
2. Schwerer Turbulenzen – Flug geht weiter – aeroTELEGRAPH
Passagiere von Flügen wissen es nur zu gut: Turbulenzen können für einen unangenehmen Flug sorgen. In den meisten Fällen gehören sie jedoch zum normalen Flugverlauf dazu und können von erfahrenen Piloten gemeistert werden. Doch was passiert, wenn diese Turbulenzen sehr schwer werden?
In einem solchen Fall hatten Passagiere auf einem Flug in den USA diesen Monat einen Schreckmoment. Während des Fluges geriet die Maschine in schwere Turbulenzen, die für die Fluggäste sehr unangenehm waren. Doch der Pilot entschied sich trotzdem, den Flug fortzusetzen. Eine Entscheidung, die für Unverständnis sorgte und für Diskussionen im Nachhinein führte.
- Das Wohl der Passagiere steht für Piloten immer an erster Stelle
- Turbulenzen gehören zum normalen Flugverlauf dazu und sind für erfahrene Piloten gut zu handhaben
- Dennoch sollten Fluggesellschaften bei besonders schweren Turbulenzen die Situation für die Passagiere so angenehm wie möglich gestalten
Die Entscheidung des Piloten mag für einige Passagiere schwer verständlich sein, doch sollten wir uns bewusst machen, dass das Wohl der Passagiere für Piloten immer an erster Stelle steht. In der Regel haben sie die Situation im Griff und können die Maschine sicher durch die Turbulenzen steuern. Fluggesellschaften sind jedoch gehalten, bei akuten Gefahrensituationen, wie etwa bei schweren Turbulenzen, alles in ihrer Macht stehende zu tun, um ihren Passagieren eine angenehme und sichere Reise zu ermöglichen.
Es bleibt also den Fluggesellschaften überlassen, wie sie im Fall schwerer Turbulenzen vorgehen. Die Entscheidung des Piloten auf dem Flug in den USA mag für den einen oder anderen Passagier schwer nachvollziehbar sein, doch sollte uns bewusst sein, dass das Wohl der Passagiere immer im Fokus steht und die Sicherheit an erster Stelle steht.
3. Gebrochenes Bein – Nötigung zum Flug
In diesem Abschnitt geht es um die Frage, ob man trotz eines gebrochenen Beins zum Fliegen gezwungen werden kann. Eine schwierige Frage, die nicht pauschal beantwortet werden kann, da es immer auf den Einzelfall ankommt.
Ein wichtiger Faktor ist, welche Art von Verletzung vorliegt und wie schwerwiegend diese ist. Bei einem Bruch, der etwa nur den kleinen Zeh betrifft, ist es sicherlich zumutbar, den Flug anzutreten. Anders sieht es hingegen aus, wenn der Bruch des Beins so schwer ist, dass eine besondere medizinische Betreuung notwendig ist. Hier muss individuell entschieden werden, ob der Flug unzumutbar ist oder nicht.
- Bei einem Bruch, der Operationen oder besondere Pflege erfordert, kann das Fliegen unter Umständen unzumutbar sein.
- Ist das gebrochene Bein bereits länger in Behandlung, kann es sein, dass der behandelnde Arzt davon ausgeht, dass der Flug zumutbar ist, auch wenn noch keine vollständige Genesung erreicht ist.
- Gleichzeitig muss aber auch auf die Kapazitäten des Flugzeuges geachtet werden. Ist es möglich, den Patienten so zu lagern, dass weitere Verletzungen ausgeschlossen werden?
Eine Nötigung zum Flug ist nur dann gegeben, wenn andere Verkehrsmittel für die Reise genutzt werden können. Es kann jedoch nicht erwartet werden, dass man beispielsweise statt eines Langstreckenfluges einen mehrere Tage dauernden Zug- oder Bus-Trip auf sich nimmt, um ein gebrochenes Bein zu schonen.
- Ein Gebrochenes Bein ist ein Sonderfall, bei dem sowohl die individuelle Verletzung als auch die geplanten Flugstrecke und -mittel berücksichtigt werden müssen.
- Die Entscheidung für den Flug nach einem Beinbruch sollte daher in Absprache mit dem behandelnden Arzt und dem Flugunternehmen getroffen werden.
- Solange keine Gefahr für den Gewässerkörper besteht, wird medizinische Versorgung auf Flügen nach internationalen Normen geboten, und es sollte darauf geachtet werden, dass die medizinischen Bedingungen für die Verletzung des Patienten gegeben sind.
Nachschweren bei Turbulenzen ist den Flug qualitativ besonders ungünstig. Doch die tolle Ausrede, um die betroffenen Passagiere zu erholen, ist oft missverstanden. Wer weiß zu beweisen, dass seine Mahlzeiten rechtzeitig serviert wurden? Wer immer beabsichtigt, anonym zu bleiben, sollte sich auf den Zug aufmerksam machen. Doch zahlreiche Menschen nehmen die Fähigkeit zur Flucht nicht an. Das Bein ist aber mit Zeit gelogen. So dürfen Sie nicht nachschweren.
