General Motors bestätigt, dass es die Löhne für UAW-Mitglieder erhöhen wird, aber andere UAW-Forderungen in laufenden Vertragsverhandlungen würden die Fähigkeit des Unternehmens „bedrohen“, das Richtige zum langfristigen Nutzen aller Mitarbeiter zu tun.
Die Detroit Free Press, Teil des USA TODAY-Netzwerks, berichtete letzten Monat erstmals, dass GM im neuen Vertrag voraussichtlich eine Lohnerhöhung für seine 50.000 Stundenarbeiter anbieten wird. Allerdings sei der Autohersteller nicht so bereit, die Vorteile zur Anpassung der Lebenshaltungskosten zurückzugeben, was eine Erhöhung sei, um mit der Inflation Schritt zu halten, sagten die Quellen.
Am Donnerstag veröffentlichte GM auf seiner Verhandlungswebsite gmnegotiations2023.com eine Erklärung, in der er eine Lohnerhöhung bestätigte. Die Erklärung erfolgte als Reaktion auf eine Facebook-Liveübertragung am Dienstag, in der UAW-Präsident Shawn Fain die Forderungen der Mitglieder in einem neuen Vierjahresvertrag darlegte, der mit den Detroit Three Autoherstellern bis zum 14. September ausgehandelt wird.
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Fain sagte, er wünsche sich auch eine 32-Stunden-Woche, um den Mitgliedern mehr Zeit für ihre Familien zu geben, und verwies darauf, dass COVID-19 der Welt den Wert einer Work-Life-Balance zeige.
Fain listete diese weiteren Forderungen auf, die er den Autoherstellern stellen würde:
- Abschaffung der Lohnstufen
- erhebliche Lohnerhöhungen
- Wiederherstellung der Lebenshaltungskostenzulage erhöht sich
- leistungsorientierte Rente für alle Arbeitnehmer
- Wiedereinführung der medizinischen Leistungen für Rentner
- das Recht, wegen Werksschließungen zu streiken
- Beschränkungen für den Einsatz von Zeitarbeitskräften
- mehr bezahlte Freizeit
- erhöhte Leistungen für derzeitige Rentner
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Als Reaktion darauf sagte GM am Donnerstag, es müsse ein Gleichgewicht zwischen dem Besten für sein Unternehmen und der Wertschätzung seiner Mitarbeiter finden.
„Unser Fokus liegt darauf, das Richtige für unsere Teammitglieder, unsere Kunden und das Unternehmen zu tun. Und wir erwarten höhere Löhne für unsere vertretenen Teammitglieder, denn wie wir schon oft gesagt haben, ist unser Fertigungsteam unser Wettbewerbsvorteil.“
GM gab an, dass es „zig Milliarden Dollar in die Zukunft der US-Fertigung“ investiert habe, um eine langfristige Zukunft für das Unternehmen und seine Mitarbeiter zu schaffen. Aber es hieß: „Der Umfang und die Tragweite der Forderungen des Präsidenten würden auf den ersten Blick unsere Fähigkeit gefährden, das Richtige zum langfristigen Nutzen des Teams zu tun. Eine faire Vereinbarung belohnt unsere Mitarbeiter und ermöglicht es GM auch, unsere Ziele aufrechtzuerhalten.“ Dynamik jetzt und in der Zukunft.
GM hat zugesagt, bis 2025 35 Milliarden US-Dollar auszugeben, um das Unternehmen so umzustellen, dass es bis 2035 alle Elektrofahrzeuge verkaufen kann. Das Unternehmen sagte, dass die gesamte Belegschaft davon profitieren könne, „bei der Transformation von Elektrofahrzeugen eine Führungsrolle zu übernehmen“, und fügte hinzu, dass „es wichtig ist, die Produktion und Arbeitsplätze in den USA zu schützen.“ eine Branche, die von nicht gewerkschaftlich organisierter Konkurrenz dominiert wird.“
Ein UAW-Sprecher reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
CKontaktieren Sie Jamie L. LaReau: jlareau@freepress.com. Folgen Sie ihr auf Twitter @jlareauan. Lesen Sie mehr über General Motors und abonnieren Sie unseren Automobil-Newsletter. Werden Sie Abonnent.
