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Rivian kündigte am Mittwoch an, 10 % seiner Angestellten zu entlassen beginnend am Donnerstagmorgen, inmitten eines Quartalsverlusts und eines zunehmend wettbewerbsintensiven EV-Marktes.
Rivian beschäftigt insgesamt 16.700 Mitarbeiter, möchte jedoch nicht bekannt geben, wie viele davon als Angestellte gelten. Rivian hat bereits zweimal 6 % seiner Belegschaft entlassen, da das Unternehmen versucht hat, seine Verluste zu reduzieren.
Der Absatz von Elektrofahrzeugen ist im vergangenen Jahr nicht so schnell gewachsen wie zuvor, und die Autohersteller machen für einen Teil dieser Verlangsamung die hohen Zinsen verantwortlich. Gleichzeitig hat Tesla die Preise seiner Fahrzeuge aggressiv gesenkt und damit andere Autohersteller unter Druck gesetzt. Ford hat beispielsweise kürzlich angekündigt, die Preise für seinen Mustang Mach-E, einen direkten Konkurrenten des Tesla Model Y SUV, deutlich zu senken.
Rivian, der in Kalifornien ansässige Hersteller von Elektro-Lkw, Lieferwagen und SUV, meldete im Vergleich dazu im vierten Quartal des vergangenen Jahres einen Verlust von 1,5 Milliarden US-Dollar im gleichen Zeitraum im Jahr 2022 einen Verlust von rund 1,7 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen produzierte im vergangenen Jahr 57.000 Fahrzeuge und lieferte 50.000 an Kunden aus. Scaringe prahlte damit, dass Rivian produziert habe das meistverkaufte Elektrofahrzeug über 70.000 US-Dollar im letzten Jahr. In seinem Aktionärsbrief sagte Rivian, dass es in diesem Jahr mit gleichbleibenden Auslieferungen rechnet, erwartet jedoch, bis Ende 2024 einen „bescheidenen Bruttogewinn“ zu erzielen.
Rivian wird im März seine neuen kleineren und günstigeren Verbrauchermodelle, den SUV R2S und den Pickup R2T, vorstellen, diese Fahrzeuge sind jedoch nicht dabei voraussichtlich bis 2026 in Produktion.
