Hongkong
CNN
—
Tesla hat kurz nach der Preissenkung in den USA aggressive Preissenkungen in China und Deutschland angekündigt, da der weltgrößte Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) mit rückläufigen Umsätzen und wachsender Konkurrenz in wichtigen Märkten konfrontiert ist.
Am Sonntag hat der EV-Riese die Startpreise um vier gesenkt Die auf dem chinesischen Festland, dem größten Überseemarkt, verkauften Modelle stiegen um 14.000 Yuan (1.932 US-Dollar). Das Model Y, das meistverkaufte Auto des Unternehmens im Land, startet jetzt zum niedrigsten Preis aller Zeiten: 249.900 Yuan (34.502 US-Dollar).
In Deutschland, Teslas größtem Markt in Europa, wurde der Preis für das Modell 3 mit Hinterradantrieb laut der offiziellen Website ebenfalls um 2.000 Euro (2.132 US-Dollar) auf 40.990 Euro (43.707 US-Dollar) gesenkt.
Die ersten Kürzungen wurden am Freitag in den USA angekündigt, als Tesla die Preise reduzierte Preise für drei seiner fünf Modelle. Die Preise von Das Model Y, das Model X und das Model S wurden um 2.000 US-Dollar gekürzt jeweils, während diejenigen für das Model 3 und den Cybertruck unverändert blieben.
Die Flut von Kürzungen kommt in einer schwierigen Zeit für Tesla. Die Aktien des Unternehmens sind seit Jahresbeginn um mehr als 40 % eingebrochen, nachdem das Unternehmen zum ersten Mal seit fast vier Jahren einen Rückgang der vierteljährlichen Auslieferungen gemeldet und einen Stellenabbau im Umfang von mehr als 10 % seiner weltweiten Belegschaft angekündigt hatte.
Am Samstag sagte Elon Musk, CEO von Tesla, er habe seine geplante Reise nach Indien verschoben und verwies auf „sehr schwere“ Verpflichtungen des Unternehmens. Er sollte diese Woche zu einem Besuch im Land eintreffen, der ein Treffen mit Premierminister Narendra Modi und die Bestätigung umfassen sollte, dass Tesla im bevölkerungsreichsten Land der Welt eine Fabrik bauen wird.
In China, dem größten Elektrofahrzeugmarkt der Welt, dürften die Preissenkungen von Tesla den bestehenden Preiskampf in einem hart umkämpften Sektor verschärfen.
Am Montag reagierte der chinesische Elektrofahrzeughersteller Li Auto (LI) unter der Führung des milliardenschweren Unternehmers Li Xiang mit der Ankündigung, die Preise für alle vier seiner Modelle mit sofortiger Wirkung zu senken. Sein Li Mega, der angeblich das größte Pkw-Elektrofahrzeug der Welt ist, wird jetzt 30.000 Yuan (4.142 US-Dollar) günstiger verkauft.
Dort sah sich das amerikanische Unternehmen bereits mit starker Konkurrenz konfrontiert.
Tesla wurde im vierten Quartal des vergangenen Jahres kurzzeitig von Chinas BYD als weltweit meistverkaufte Elektrofahrzeugmarke entthront. Im Vergleich zu Tesla sind die Autos von BYD günstiger.
Sein Einstiegsmodell wird in China für umgerechnet knapp 10.000 US-Dollar verkauft. Im Gegensatz dazu kostet Teslas Model 3, sein günstigstes Modell, in China nach der Preissenkung vom Sonntag derzeit das Dreifache und kostet 231.900 Yuan (32.017 US-Dollar).
Chinas Preiskampf bei Elektrofahrzeugen begann im Oktober 2022, als Tesla die Preise senkte, um den Umsatz anzukurbeln, da die Verbraucher in einer sich abschwächenden Wirtschaft ihre Ausgaben kürzten. Fast alle großen Hersteller, einschließlich der Hersteller von Benzinfahrzeugen, folgten diesem Beispiel und wirkten sich auf die Gewinnmargen der gesamten Automobilindustrie aus.
Der Wettbewerb geht auch im Jahr 2024 unvermindert weiter, mehr als 30 große Automobilhersteller kündigen weitere Preissenkungen an.
Am Freitag sagte XPeng, der in Guangzhou ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen, dass er Käufern, die sich vier seiner Modelle kaufen, Subventionen im Wert von 500 Millionen Yuan (69 Millionen US-Dollar) anbieten werde.
Im März senkte BYD den Startpreis seines günstigsten Elektrofahrzeugs, des Seagull-Schrägheckmodells, um 5 % auf 69.800 Yuan (9.670 US-Dollar). Später in diesem Monat beteiligte sich Xiaomi, der Smartphone-Hersteller, am EV-Rennen, indem er seine SU7-Limousine auf den Markt brachte, um es mit Tesla aufzunehmen.
