New York
CNN
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Ford hat mehr als 870.000 seiner vollwertigen F-150-Lastwagen zurückgerufen, weil die elektronische Feststellbremse jederzeit unerwartet eingreifen könnte, auch während der Fahrt. Dies könnte zu einem Kontrollverlust und möglicherweise zu einem Absturz führen.
Der Rückruf, der Anfang dieses Monats auf der Rückruf-Website der National Highway Traffic Safety Administration veröffentlicht wurde, gilt für einige F-150-Lkw der Modelljahre 2021 bis 2023 mit Einrohr-Auspuffsystemen. Ford wird etwa ab dem 11. September damit beginnen, Rückrufmitteilungen an die Besitzer zu verschicken.
Bei einigen LKWs kann ein Kabelbaum am Hinterachsgehäuse reiben, wodurch sich nach und nach das Isoliermaterial an den Kabeln abnutzt. Korrosion am Achsgehäuse könnte dieses Problem verschlimmern, heißt es in Dokumenten auf der NHTSA-Website.
Besitzern wird empfohlen, ihre Lkw zu einem Ford-Händler zu bringen. Der Händler installiert einen schützenden Kabelbinder und ein Klebeband am Kabelbaum und tauscht bei Bedarf auch den Kabelbaum aus. Die Arbeiten werden für den Eigentümer kostenlos durchgeführt.
Ford (F) leitete Ende Februar eine Untersuchung zu diesem Problem ein, nachdem eine Reihe von Beschwerden über unbeabsichtigte Betätigung der Feststellbremse bei Lkw des Modelljahrs 2021 eingegangen waren. An den Kabelbäumen der Feststellbremse wiesen die Lastwagen Scheuerstellen auf, und der Verschleiß war bis zum abriebfesten Klebeband an den Kabelbäumen durchgegangen.
Bisher sind Ford 299 Fälle bekannt, in denen die Feststellbremse unbeabsichtigt aktiviert wurde, und 19 dieser Vorfälle ereigneten sich während der Fahrt. Den Unterlagen zufolge sind Ford keine Unfälle oder Verletzungen infolge dieses Problems bekannt.
