Heutzutage ist Mangostan-Hühnersalat „super scharf“ und wird von Verbrauchern überall gesucht. So wurde das Schälen grüner Mangostanfrüchte plötzlich zu einem gewinnbringenden Geschäft.Die „Rekrutierer“ konkurrieren um die Rekrutierung von Mitarbeitern über soziale Netzwerke. Sie sind bereit, 300.000 bis 600.000 VND pro Tag für die Schälarbeit der grünen Mangostanfrucht zu zahlen. Für diesen Job sind keine technischen Kenntnisse erforderlich. Der Arbeitnehmer kann die Waren zu Hause entgegennehmen, die Waren ausliefern und seinen Lohn noch am selben Tag erhalten.Etwa zu Beginn des Jahres 2022 erschwerte COVID-19 den Export landwirtschaftlicher Produkte aus Vietnam nach China über das Grenztor, da viele Tage auf die Zollabfertigung gewartet werden musste. Während dieser Wartezeit müssen viele Fahrer entladen, um die Früchte (meist Jackfrüchte) zu reinigen, um die Qualität beim Export der Waren an die Grenze sicherzustellen. Seitdem zieht die Reinigung von Jackfrüchten sofort Arbeiter in dieser Gegend an und hilft ihnen, jeden Tag Millionen zu verdienen.Jede Gruppe von etwa 8 Arbeitern benötigt etwa 1 Stunde, um einen Behälter mit mehr als 50 Tonnen Jackfrucht zu reinigen. Jede Person erhält etwa 100.000 VND. Diese Leute sagten freudig, dass sie an einem „guten“ Tag etwa 6-7 Autos pro Tag herstellen könnten. Der Arbeitstag liegt ebenfalls im Bereich von 600.000 – 700.000 VND/Tag.Ende Mai 2022, als Hanoi aufgrund heftiger Regenfälle oft im Meer „unterging“, nutzten viele Menschen die Eröffnung eines „heißen“ Dienstes, um Menschen und Motorräder mit Dreirädern durch überschwemmte Knotenpunkte zu transportieren.Die Menschen, die Menschen und Motorräder durch die überflutete Straße tragen, arbeiten zu zweit, eine Person vorne zieht den Karren, die andere Person an der Seite hält das Auto, hält Menschen fest und schiebt das Dreirad schnell. In nur etwa 10 Minuten haben diese Gruppen fast ein Dutzend Gäste durch die überschwemmte Stelle transportiert und dafür „heißen“ Lohn erhalten. Die Kosten für die Beförderung von Personen betragen 10.000 VND, die Beförderung von Autos und Personen beträgt 30.000 VND.Auch in einer Zeit, in der Hanoi oft im Meer „versinkt“, wenn man über die überflutete Straße fährt, haben viele Autos weder Nummernschilder noch Stoßdämpfer. Die Kennzeichen von Fahrzeugen werden in der Regel nur mit Schrauben (keine hintere Mutter) an der vorderen Stoßstange befestigt. Daher besteht die Gefahr, dass sie platzen und herunterfallen, wenn sie auf den Widerstand von Wasser stoßen.Der Kennzeichen-Einlösungsdienst erscheint häufig nach jedem starken Regen an stark überfluteten Orten in Hanoi. Das Einsammeln fallengelassener Nummernschilder und der anschließende Erhalt eines „Rückzahlungsgeldes“ in Höhe von jeweils etwa 300.000 VND hat in der öffentlichen Meinung immer wieder gemischte Reaktionen hervorgerufen. Einige sind sich einig, dass sie betteln werden, wenn sie versehentlich hochgehoben werden, und das liegt daran, dass viele Menschen bei Regen, Wind und Kälte hart arbeiten müssen, um sie zu finden. Die Mehrheit lehnte jedoch ab, weil sie es nicht für ratsam hielt, die schwierigen Situationen anderer Menschen auszunutzen, um Geld zu verdienen.Im März 2023 führten Überfüllungen in den Registrierungszentren dazu, dass viele Menschen Zeit verloren, in der Schlange zu warten, bis sie an der Reihe waren. Viele Menschen, die sich keine Zeit nehmen können, müssen damit rechnen, bis zu 500.000 VND/Tag für die Warteschlange für die Registrierung auszugeben.Wenn sich das Auto in der Nähe der Linie befindet, benachrichtigen die Menschen in der Warteschlange den Besitzer, er solle kommen und das Auto überprüfen. Darüber hinaus erhalten sie auch eine Paketzulassung für Autobesitzer zu höheren Kosten, um einen Gewinn zu erzielen.
Heutzutage ist Mangostan-Hühnersalat „super scharf“ und wird von Verbrauchern überall gesucht. So wurde das Schälen grüner Mangostanfrüchte plötzlich zu einem gewinnbringenden Geschäft.
Die „Rekrutierer“ konkurrieren um die Rekrutierung von Mitarbeitern über soziale Netzwerke. Sie sind bereit, 300.000 bis 600.000 VND pro Tag für die Schälarbeit der grünen Mangostanfrucht zu zahlen. Für diesen Job sind keine technischen Kenntnisse erforderlich. Der Arbeitnehmer kann die Waren zu Hause entgegennehmen, die Waren ausliefern und seinen Lohn noch am selben Tag erhalten.
Etwa zu Beginn des Jahres 2022 erschwerte COVID-19 den Export landwirtschaftlicher Produkte aus Vietnam nach China über das Grenztor, da viele Tage auf die Zollabfertigung gewartet werden musste. Während dieser Wartezeit müssen viele Fahrer entladen, um die Früchte (meist Jackfrüchte) zu reinigen, um die Qualität beim Export der Waren an die Grenze sicherzustellen. Seitdem zieht die Reinigung von Jackfrüchten sofort Arbeiter in dieser Gegend an und hilft ihnen, jeden Tag Millionen zu verdienen.
Jede Gruppe von etwa 8 Arbeitern benötigt etwa 1 Stunde, um einen Behälter mit mehr als 50 Tonnen Jackfrucht zu reinigen. Jede Person erhält etwa 100.000 VND. Diese Leute sagten freudig, dass sie an einem „guten“ Tag etwa 6-7 Autos pro Tag herstellen könnten. Der Arbeitstag liegt ebenfalls im Bereich von 600.000 – 700.000 VND/Tag.
Ende Mai 2022, als Hanoi aufgrund heftiger Regenfälle oft im Meer „unterging“, nutzten viele Menschen die Eröffnung eines „heißen“ Dienstes, um Menschen und Motorräder mit Dreirädern durch überschwemmte Knotenpunkte zu transportieren.
Die Menschen, die Menschen und Motorräder durch die überflutete Straße tragen, arbeiten zu zweit, eine Person vorne zieht den Karren, die andere Person an der Seite hält das Auto, hält Menschen fest und schiebt das Dreirad schnell. In nur etwa 10 Minuten haben diese Gruppen fast ein Dutzend Gäste durch die überschwemmte Stelle transportiert und dafür „heißen“ Lohn erhalten. Die Kosten für die Beförderung von Personen betragen 10.000 VND, die Beförderung von Autos und Personen beträgt 30.000 VND.
Auch in einer Zeit, in der Hanoi oft im Meer „versinkt“, wenn man über die überflutete Straße fährt, haben viele Autos weder Nummernschilder noch Stoßdämpfer. Die Kennzeichen von Fahrzeugen werden in der Regel nur mit Schrauben (keine hintere Mutter) an der vorderen Stoßstange befestigt. Daher besteht die Gefahr, dass sie platzen und herunterfallen, wenn sie auf den Widerstand von Wasser stoßen.
Der Kennzeichen-Einlösungsdienst erscheint häufig nach jedem starken Regen an stark überfluteten Orten in Hanoi. Das Einsammeln fallengelassener Nummernschilder und der anschließende Erhalt eines „Rückzahlungsgeldes“ in Höhe von jeweils etwa 300.000 VND hat in der öffentlichen Meinung immer wieder gemischte Reaktionen hervorgerufen. Einige sind sich einig, dass sie betteln werden, wenn sie versehentlich hochgehoben werden, und das liegt daran, dass viele Menschen bei Regen, Wind und Kälte hart arbeiten müssen, um sie zu finden. Die Mehrheit lehnte jedoch ab, weil sie es nicht für ratsam hielt, die schwierigen Situationen anderer Menschen auszunutzen, um Geld zu verdienen.
Im März 2023 führten Überfüllungen in den Registrierungszentren dazu, dass viele Menschen Zeit verloren, in der Schlange zu warten, bis sie an der Reihe waren. Viele Menschen, die sich keine Zeit nehmen können, müssen damit rechnen, bis zu 500.000 VND/Tag für die Warteschlange für die Registrierung auszugeben.
Wenn sich das Auto in der Nähe der Linie befindet, benachrichtigen die Menschen in der Warteschlange den Besitzer, er solle kommen und das Auto überprüfen. Darüber hinaus erhalten sie auch eine Paketzulassung für Autobesitzer zu höheren Kosten, um einen Gewinn zu erzielen.
