Inmitten der aktuellen Krise des Landes mit geringer Treibstoffversorgung wird in Pinar del Río eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um eine organisierte Verteilung des Treibstoffs zu ermöglichen.
Jesús Valdés Miranda, Koordinator für Programme und Ziele der Provinzregierung, erklärte in einer Pressekonferenz, dass seit mehreren Wochen ein Defizit bei der Einfuhr der drei Benzin- und Dieseltypen bestehe, weshalb die vom Land ausgegebenen Angaben und Dabei werden die Prioritäten und Besonderheiten des Territoriums berücksichtigt.
In Bezug auf Benzin erklärte er, dass B-94 (Spezialbenzin) für Touristenautos, Spezialdienste wie Hämodialyse und medizinische Schichten, die von Taxis übernommen werden, und andere, die Fahrten anbieten und Agenturen gehören, verwendet wird. Sie werden auch einigen staatlichen Stellen zugewiesen, die dies verlangen.
Das B-90 (Normalbenzin), das im staatlichen Sektor am häufigsten verwendet wird, sei für Bestattungsdienste, einige Krankenwagen, die es transportieren, medizinische Schichten und staatliche Einrichtungen, hauptsächlich das Gesundheitswesen, gedacht, betonte er.
In Bezug auf den B-83 (Motorbenzin), der in Staatsbussen verwendet wird, wies er darauf hin, dass dieser für grundlegende Sektoren reserviert sei.
Es wird empfohlen, 20 Prozent des Treibstoffs, der in die Gemeinden gelangt, an die Bevölkerung zu verkaufen, und auch Anfragen nach medizinischen Diensten und Fahrten zum Flughafen werden entgegengenommen.
Valdés Miranda sagte, dass in der Provinzhauptstadt die Reisewagen jeden zweiten Tag 15 Liter in den Cupet Siboney 2 schütten und die gemieteten und staatlichen Taxis der Agenturen, die im Tourismus tätig sind oder mit verschiedenen Wirtschaftszweigen verbunden sind, 40 Liter verbrauchen .
Er fügte hinzu, dass sie, um die Verteilung besser zu organisieren, die Koordinatoren der Regierungsprogramme und -ziele gebeten haben, für die einzelnen Einheiten die Mindestzahlen festzulegen, die jede einzelne benötigt, um die Vitalität der Dienste aufrechtzuerhalten. Damit soll in den nächsten Tagen festgelegt werden, welche Organismen täglich versorgt werden.
Der gleiche Vorgang wird mit Diesel durchgeführt und 20 Prozent gehen an Privatpersonen; Der Rest ist für wesentliche Tätigkeiten bestimmt, darunter Landwirtschaft, Bestattungsdienste, die meisten Krankenwagen, einfache Korb- und Personenbeförderung.
In La Tirita werden private Transportunternehmen beliefert, die einen Vertrag mit der staatlichen Verkehrseinheit haben.
Darüber hinaus seien erhebliche Brennstoffmengen für die Erzeugung elektrischer Energie vorgesehen, und dies sei ein Plan, der abgedeckt werden müsse, stellte der Koordinator fest.
ÜBER DEN VERKAUF VON FLÜSSIGGAS
Der Verkauf von Flüssiggas (LPG) an die Bevölkerung ist eine mengenmäßig begrenzte Dienstleistung; Es sei jedoch weiterhin verfügbar, argumentierte Iván Alonso Calderín, Direktor der Kraftstoffmarketingabteilung des Territoriums Pinar del Río.
Der Manager erklärte, dass das LPG von Matanzas aus verladen wurde und seit mehr als einer Woche von Havanna aus transportiert wurde, sodass eine tägliche Stabilität von etwa 1.800 Flaschen erwartet wird.
Er sagte, dass die der Provinz zur Verfügung stehende Flaschenmenge begrenzt sei, es aber erlaube, einen 26-tägigen Verkaufszyklus aufrechtzuerhalten.
Er kündigte an, dass die Inbetriebnahme der Abfüllanlage in der Provinz, die durch Ians Angriff schwer beschädigt wurde, für den Monat Juni geplant sei.
„Damit soll der Bedarf des Gebiets gedeckt werden und es wird viel sicherer sein, da die Leitungen vergraben werden und andere Maßnahmen bei den Sicherheitsvorrichtungen und Ventilen getroffen werden“, sagte er.
Alonso Calderín sagte, dass die größten Auswirkungen logistisch für das Unternehmen sein werden, da dies zu einer erheblichen Senkung der Kosten für Transport- und Abfülldienstleistungen führen wird.
Er betonte, dass der Verkauf von Zylindern jetzt über den virtuellen Shop auf der Enzona-Plattform möglich sei
