New York
CNN
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Autoarbeiter in Kanada haben am Sonntag einen neuen Arbeitsvertrag mit General Motors ratifiziert und damit eine Wiederaufnahme eines Streiks verhindert, der am Dienstag etwa 13 Stunden gedauert hatte.
Mitglieder von Unifor, der kanadischen Gewerkschaft, die 4.300 Arbeitnehmer bei GM vertritt, stimmten mit 80 % für die neue Vereinbarung, die ihnen während der Laufzeit der Vereinbarung Grundlohnerhöhungen von fast 20 % ermöglicht und ihre Renten verbessert. Im September hatten die Mitglieder derselben Gewerkschaft bei Ford nur 54 % für einen ähnlichen Tarif gestimmt.
Der Streik drohte den Betrieb in den US-Werken von GM zu stören, die auf Motoren und Getriebe angewiesen sind, die von Unifor-Mitgliedern in einigen kanadischen GM-Werken gebaut wurden.
Hätte die GM-Basis von Unifor den vorläufigen Deal abgelehnt, wäre die Gewerkschaft bereit, den Streik sofort wieder aufzunehmen. Angesichts der knappen Abstimmung bei Ford war ein neuer Streik bei GM durchaus möglich. Letzte Woche stimmten einfache Mitglieder der Gewerkschaft United Auto Workers gegen einen vorläufigen Tarifvertrag mit dem Lkw-Hersteller Mack Trucks und traten daraufhin in den Streik. Dieser Streik geht weiter.
Unifor-Mitglieder in drei Städten in Ontario streikten kurz nach Ablauf der Frist am Montag um 23:59 Uhr bei GM. Der Streik endete am Dienstag kurz nach 13 Uhr, als beide Seiten eine vorläufige Einigung ankündigten.
„Ich bin stolz auf unsere Mitglieder bei General Motors für ihre Solidarität während ihrer kurzen, aber entscheidenden Streikaktion und für die Ratifizierung dieses Vertrags, der lebensverändernde Verbesserungen enthält“, sagte Lana Payne, Präsidentin von Unifor National. „Diese Vereinbarung spiegelt echte Tarifverhandlungen wider. Unser Ziel war es, mehr Fairness und Gerechtigkeit an den Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie zu schaffen und alle zu fördern. Das haben wir gemacht.“
„Nichts Wertvolles ist jemals einfach – und Arbeitsverhandlungen sind da keine Ausnahme“, sagte Marissa West, Präsidentin und Geschäftsführerin von GM Canada, in einer Erklärung. „Gemeinsam haben wir einen Vertrag abgeschlossen, der die zahlreichen Beiträge unserer 4.200 vertretenen Teammitglieder durch deutliche Erhöhungen der Löhne, Sozialleistungen und der Arbeitsplatzsicherheit würdigt und gleichzeitig GM Canada in die Lage versetzt, auch in Zukunft wettbewerbsfähig zu bleiben.“
Unifor wird sich nun darauf konzentrieren, einen ähnlichen Auftrag für seine Mitglieder bei Stellantis zu gewinnen, das Fahrzeuge für den nordamerikanischen Markt unter den Marken Jeep, Ram, Dodge und Chrysler baut.
Die beiden Deals in Kanada stehen im Gegensatz zum Streik gegen die US-Betriebe von GM, Ford und Stellantis.
Die Gewerkschaft United Auto Workers hat mehr als 33.000 Mitglieder, die gegen die drei Unternehmen streiken. Der Streik begann am 15. September und richtete sich gegen jeweils ein Montagewerk der Autohersteller. Es war das erste Mal, dass die UAW gleichzeitig gegen alle drei Unternehmen streikte. Seitdem hat die UAW den Streik auf zwei weitere Montagewerke bei Ford und eines bei GM sowie auf Netzwerke von 38 Teilevertriebszentren von GM und Stellantis ausgeweitet.
Die öffentlichen Äußerungen beider Seiten deuten darauf hin, dass die Verhandlungen weit voneinander entfernt sind, und keine von beiden hat Hinweise darauf gegeben, dass eine Einigung unmittelbar bevorsteht.
UAW-Präsident Shawn Fain teilte den Mitgliedern am Freitag mit, dass die Gewerkschaft bereit sei, den Streik ohne Vorwarnung weiter auszuweiten, wenn die Verhandlungsführer des Unternehmens ihre Angebote nicht verbessern. Führungskräfte von Ford sagten letzte Woche, dass das Unternehmen die Grenzen des zusätzlichen Geldes erreicht habe, das es für eine Einigung anbieten könne.
